2017年6月6日，奇瑞第3代发动机——1.6TGDI涡轮增压缸内直喷汽油发动机下线，按照规划，新的3代发动机主要是应用在奇瑞3.0战略车型上，第一款应用车型是内部代号M31T的紧凑级SUV--EXEED TX。
在去年4月份的上海车展奇瑞公布了新的3.0战略，在2.0系列的M1X和T1X平台外，3.0系列产品将基于新开发的用以开发生产小型SUV\轿车的A3X平台和生产紧凑型/中大型轿车与SUV的M3X两大平台。
M3X平台第一款代号M31T的车型经证实就是紧凑级SUV EXEED TX，新车已于17年9月在法兰克福车展发布，随后在11月的广州车展首次在国内展出。
新的3代1.6TGDI发动机代表着主打正向研发的奇瑞最高制造标准，通过涡轮增压、缸内直喷（200bar/350bar）、进/排气门正时、集成式排气歧管等主流配置，这台机器的热效率超过37%，同时排放能够达到国6标准。
350bar的直喷压力已经与宝马M5 4.4T V8采用的压力相同，因此这台机器会提供高低功率两个版本，低功率版本190匹/275牛米，高功率版本能上到218匹/320牛米，横向比较甚至超越了奔驰C200搭载的2.0T低功率版本的184匹/300牛米。
官方透露，首款搭载该1.6TGDI发动机的M31T车型综合油耗小于6.3L/100km，0-100km/h加速将小于9.5秒。至于这台1.6TGDI发动机的后续，目前能查阅到的资料显示EXEED TX 将在2019年1季度启动，随后2季度是代号M32T的SUV，随后是3季度的T1C轿车，随后是4季度的M36T 7座中型SUV。
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