在纯正越野车中，吉姆尼绝对算是个另类，超小的车身，超小的排量，但是又才用了四驱系统和非承载式车身，就是一个为越野而生的“精灵”。
铃木吉姆尼车身尺寸为3695*1600*1705mm，轴距2250mm，最小离地间隙190mm，采用三门四座的设计。
内饰简陋，可以用“返朴归真”来形容，简洁，简单，够用。雨刮开关 空调开关都可以找到老款奥拓的影子。空间方面约等于没有，后排座椅基本和后备箱的功能一样带个宠物正合适，俗话说“狗男女”用车。
舒适性：算了还是不说了。动力：城市路面根本发挥不了吉姆尼的用武之地，在国道上超越大车都需要很大的提前量，基本上百公里综合油耗在9L以上。
说说优点吧：基本上就是想去哪儿就去哪儿，想停哪儿就停哪儿，买这车的人大都是买个大玩具，因为越野能力吉姆尼还是超一流的，而且稍微改装一下，这款车也能有种另类的美感。
总结：吉姆尼在越野爱好者族群中也享有很高的地位。这可爱的小车因为市场定位的原因，至今也没有国产，中国大地上奔驰的吉姆尼全部为进口车型。吉姆尼的的发动机为1.3升排量排量不大，83.8马力的最大动力与110N·m的最大扭矩也只能算是普普通通。但吉姆尼的车重只有1吨多一点，所以这台发动机推动她翻山越岭还是没有问题的。虽然1.3升的发动机不是很强劲，但在日本本土的吉姆尼，最常配置的柴油发动机仅有0.66L。可惜因为政策的原因和国内糟糕之极的油品，我们是无福享受到这台小而强大的发动机啦。
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