2018款哈弗H6(配置|询价)，搭载的还是之前老款的1.5T涡轮增压多点电喷发动机，而2017款换代车型，无论是1.5T还是2.0T都是长城最新研发的涡轮增压直喷发动机，包括先期上市的1.3T（现搭载H4车型上）。

2018款1.5T发动机，和老款发动机一样，代号为GW4G15，这台发动机虽然饱受诟病，但是它的稳定性非常好，多年来搭载在长城多个系列车型上，最大马力150Ps，最大扭矩210N·m，放在这个涡轮盛行的时代，这个参数只能说一般，但也不算差，但是燃油经济性表现不好。

2017款改款的车型，搭载的1.5T就是长城最新研发的直喷发动机，代号为GW4B15，这台1.5T发动机要比老款车型强出了很多，曾被评为2017中国十佳发动机，新1.5T发动机的生产平台由原来EG平台升级为EB平台，增加了缸内直喷技术，最大马力169Ps，最大扭矩285N·m，其实该发动机最大的亮点，就在于采用了连续可变气门升程技术，从模型结构上看有些类似宝马Valvetronic连续可变升程，由位于进气凸轮轴一侧的电机驱动控制偏心轴改变气门升程，并拥有目前主流的双VVT技术，进排可变气门正时，可以实现阿特金森循环，提高燃烧效率减少油耗。

实际体验中，新款直喷发动机也非常出色，动力和燃油经济性上都有较大程度的提升，只不过，搭载直喷发动机的车型，也要比老款贵了不少。