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首台别克全新一代昂科雷亮相街头,和凯迪拉克同平台打造或35万起

首台别克全新一代昂科雷亮相街头,和凯迪拉克同平台打造或35万起
2018-06-25 12:53:47 大山侃车

说到全尺寸SUV就不得不提美系了,在50万左右的区间内就属别克昂科雷和福特撼路者了,相对冷门的福特撼路者别克昂科雷无疑更受国人青睐,现款的昂科雷诞生于4年前,外观与内饰都已经不太符合市场需求了,改款已势在必行了,这不全新一代别克昂科雷就现身海外,并有望在上汽通用实现国产,话不多说,下面就随小编一起一睹为快。

首台别克全新一代昂科雷亮相街头,和凯迪拉克同平台打造或35万起

外观方面,别克昂科雷采用别克家族最新的设计语言,盾型的中网面积进一步加大,内部辅以星点状的镀铬装饰具有很高的原创度和辨识度,飞翼式镀铬条浮于中网表面,修长的LED采用宝马式的开眼角设计犀利无比。贯穿式的下进气口搭配宽厚的下包围,具有很强的硬派气息。

首台别克全新一代昂科雷亮相街头,和凯迪拉克同平台打造或35万起

车身侧面则采用时下流行双腰线设计。流线型的车身线条搭配长短不同的镀铬饰条增添精致的同时也多了几分硬派气息,值得一提的是新车还采用了溜背式的设计,微微翘起的后扰流板还有一股跨界车的味道;车身长宽高分别为5189/2016/1786毫米,轴距为3017毫米,超长的轴距让整车看上去更加修长一点也不显得臃肿。

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车身尾部采用中间宽两边窄的设计方式,看上去非常有层次感。分体式的LED尾灯中间还融入了镀铬元素显得非常精致,中间贯穿式的镀铬饰条经过折线处理后和下边倒梯形的牌照区融为一体极具设计感。另外双边共两出的排气布局则符合其定位,展现出这个级别的车型该有的气场。

首台别克全新一代昂科雷亮相街头,和凯迪拉克同平台打造或35万起

内饰方面,棕黑搭配的内饰和小一级别的昂科威相差不大,仅在细节之处进行了修改,比如更大尺寸的空调出风口造型。大面积的软质材料的运用以及钢琴烤漆面部的加入增条了许多运动感,鸡腿式的电子档把科技感实则,但四幅式的多功能运动方向盘略显老气,整体显得非常的粗犷!2+2+3的座椅用真皮包裹,豪华程度不输百万级别的路虎揽胜。

首台别克全新一代昂科雷亮相街头,和凯迪拉克同平台打造或35万起
首台别克全新一代昂科雷亮相街头,和凯迪拉克同平台打造或35万起

动力方面,新车将搭载3.6L V6自然吸气发动机和2.0T涡轮增压两款发动机,其最大功率分别为314马力和292马力,传动系统方面与之匹配的是全新的九速手自一体变速器。

首台别克全新一代昂科雷亮相街头,和凯迪拉克同平台打造或35万起

笔者总结:由于昂科雷一直以进口方式销售,因此在价格上和同级产品没有任何优势,加之品牌溢价等因素,没法和奥迪Q7宝马5系等豪华车型相提并论,但全新一代昂科雷采用了通用最新的 C1XX横置发动机平台后基于凯迪拉克XT5同平台打造,实现国产后据相关渠道获悉有可能在35万左右起步,在尺寸动力以及配置上全面升级后,势必会对大众途昂以及奥迪Q5等车型造成冲击。

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