众所周知,标致408(配置|询价)和大众朗逸(配置|询价)一样,是一款中国特供车型,这款车虽然销量一般,但越级的尺寸可以说是真正的A+,比主流的大众速腾(配置|询价)还要大,也是法系为数不多最符合国人审美的法系车。在两个月前,新车也完成了上市后的首次中期改款,新车和现款车型相比又发生了哪些改变呢,和主流的大众朗逸PLUS相比新车又有和竞争力呢?话不多说下面就让我们一睹实车风采。
外观方面,新车换装了时下比较流行的点阵式进气格栅,和现款车型横向的镀铬饰条相比则多了气氛运动气息,全新样式的保险杠造型配合顶部犀利的大灯组,整体更加年轻更加符合当代人的审美了。尤其是下方獠牙状的进气口,赋予整个前脸十足的攻击性。
车身侧面现车和现款车型基本保持一致,中间的腰线过渡的比较平滑,算不上犀利但也极为耐看,符合法系一贯的浪漫作风。另外新车还换装了17寸的大脚双色轮毂,从侧面看过去气场丝毫不输定位更好的中级车。
车身尾部最大变化就是换装了全新样式的狮爪式尾灯组,后保险杠采用了碳纤维的装饰包裹,与前保险杠的镀铬前后呼应,排气管的设计也更协调。中间长条状的刹车灯则显得极为个性。尺寸方面,新车的长宽高分别为4750×1820×1488毫米,轴距则为2730毫米。
内饰方面,由于是中国特供车型所以在设计上也和全球车型相差较大,新车和现款车型一样,采用的是极简化的设计风格,配置方面,新车则加入了9.7寸的内嵌式中控大屏,里面集成了车载导航、车载互联以及360环视可见技术,所有操作都可通过触摸来实现,并且按键阻尼非常不错。
动力方面,新车也诚意十足,取消了现款车型上的1.8L自然吸气发动机,转而采用的是动力更强燃油经济性的更高1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机,其中1.2T发动机为三缸,最大功率136马力,最大扭矩230牛米,丝毫不输宝马的1.5T三缸发动机。传动系统方面与之匹配的是5速手动和6速的手自一体变速器。
笔者总结:新车和现款车型相比在售价上也进行了小幅的调整,但其11.97-16.97万的价格和大众朗逸PLUS以及丰田卡罗拉等车型相比并没有什么太大的优势,而主打的1.6T发动机起步价为14.97万元,也基本可以买到竞品车型的中高配车型了,在品牌小众的背景下,新车很难有优异的市场表现。
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