雷克萨斯是除BBA外唯一被消费者的认可的一线豪华品牌，的确其进口身份在价格上要比同为日系的讴歌和英菲尼迪高一些，但在销量上遥遥领先于上述已经实现国产的日系品牌，尤其是2018年雷克萨斯更是硕果累累，其下主力车型ES级和NX都实现了完美 升级。但要和BBA抗衡雷克萨斯在产品的布局上还差一些火候，因此雷克萨斯也审时度势顺势将另一款紧凑型SUV雷克萨斯UX引入国内，据官方获悉获悉，新车于今日正式在华开启预售，其价格区间为26.99万-37.30万元，将竞争对手指向刚上市的凯迪拉克XT4以及和同为进口的沃尔沃XC40,新车将于一个月后正式上市，借此机会我们还是一起看看这台紧凑型SUV。

外观方面，新车依旧采用的是家族标志性的纺锤形进气格栅，其下沉的中网内部有黑色的网状格栅组合，下方则有高亮的镀铬饰条进行点缀，保险杠起步则加入了黑色的运动前唇，配合两侧造型规整的大灯组，赋予整个前两更强的未来感和科技感。

车身侧面断开式的腰线采用前倾后扬的设计，凸凹有致的线条也营造出极为不错的光影效果，但受限于车身尺寸的限制，在视觉上并不是那么的舒展，但方向的轮拱和黑色的运动包围极富越野气息，这一点个人觉得比更高级别的NX自己RX还要出色。但室内空间就不敢恭维了，上图自己看吧，坐着都憋屈。

车身尾部新车则换装了棱角更加分明的贯穿式尾灯组，外凸的设计极具科技感，但大灯组的造型以及LED光源质感稍显不足，保险杠底部则被厚重的塑料件包围，凸显硬派的同时可有效降低行车时的轻微剐蹭。隐藏式的排气布局则是秉承了雷克萨斯低调务实的作风。

内饰方面，新车极具家族气息，偏向驾驶员一侧的中控台在视觉上较为简洁，不过细节之处却稍显复杂，但也营造出不错的层次感，悬浮式的中控屏科技感十足，空调出风口则用精致的金属饰件进行点缀，大面积的真皮包裹配合恰到好处的镀铬元素赋予整车更强的豪华感。配置方面实拍车型配备了大尺寸的悬浮式中控屏，全液晶仪表盘和三幅式的多功能运动方向盘，另外新车还配了一块大尺寸的TouchPad手写板。展现出一款豪华进口品牌车型该有的气场。

动力方面，新车将搭载一台代号为Dynamic Force的2.0L自然吸气发动机，其最大功率170马力，最大扭矩210牛米，该发动机参数亮眼，更值一提的是该发动机的热效率达到了41%，比国产的奇瑞还高。除此之外新车将搭载一台2.0L+电机的混动版本，最大输出功率178马力，完胜奥迪Q3的1.4和宝马X1(配置|询价)的1.5T涡轮增压发动机，燃油经济性完胜同级任何产品，传动系统方面与之匹配的是CVT变速器，混动版车型还有四驱系统可选。

笔者总结：雷克萨斯UX的定位要低于NX200，如果当说最直接的竞品应该是尺寸更小的奥迪Q2L(配置|询价)以及奇瑞捷豹E-PACE(配置|询价)，在当前涡轮当道的大环境下，新车的2.0L发动机并不具备太多的说服了，但丰田引以为傲的混动系统则是其他车型都无法比拟的。但从新车的预售价来看，新车入门版车型预计最低也得25万起步。