随着皓影(配置|询价)的上市，国内紧凑SUV市场再度掀起了血雨腥风，作为这个级别公认的王者，哈弗H6(配置|询价)也不得不降价去适应市场的改变，日前，汽车之家发布哈弗H6限时优惠的信息，在广州哈弗H6最高优惠已经达到3.2万！虽然是2018款车型，但是在南方，哈弗H6新款也开始有优惠，可见哈弗已经意识到市场竞争越来越激烈。不过2020款哈弗H6的产品力还是蛮不错的，接下来我们就来看看这款车。

外观：回归经典造型，车标是亮点

作为国内公认的神车，哈弗H6的外观始终与时俱进，不过2020款H6似乎不太一样，它的外观在我看来颇有些回归的意味，而2020款H6的车标也有了不一样的改变。

2020款H6的前脸中网明显比2019款缩小了一些，类似倒梯形设计仿佛一个盆布置在了前脸正中间，而它的中网内有五根镀铬横饰条，五根饰条从上到下越来越短，这样就让整个前脸从上到下有一种逐步收紧的感觉。

除此之外，2020款H6的车灯并没有和中网相连，这就让它的前脸整体性相对弱了一些。

最后，2020款H6的雾灯放置在一个镀铬回形设计里面，这个设计有画龙点睛的作用，也让黑色的前脸看上去协调了不少。

当我来到2020款H6的侧面，我的第一感觉就是哈弗在车身上用镀铬饰条做了很多亮点，比如2020款H6车门下沿的镀铬装饰，在黑色车身中显得非常明亮，如果是白色车这根镀铬饰条就会用灰色。除了这根镀铬装饰之外，2020款H6的车窗也用了镀铬描边，不是简单的只有下沿有，而是整个一圈都是镀铬装饰。在2020款H6的侧面，我只看到这两块位置用了镀铬装饰，但是起到的点缀作用，就仿佛漆黑夜空里明亮的星辰，不用多刚好就行。

2020款H6的车轮值得我拿出来单独说一下，首先这款车轮轮毂入门尺寸18寸，最大可以到19寸。按照当下SUV轮毂尺寸标准来看的话，19寸轮毂一般是中型SUV用的比较多，哈弗H6作为紧凑级SUV，它用19寸比较少见。

另外2020款H6的车轮采用前后通风盘，而前轮用通风盘非常常见，而后轮用通风盘则比较少见，即便是20多万合资SUV，后轮用的也是普通盘刹。通风盘相比较普通盘刹刹车效果更好，而且长时间刹车散热性会更好。通过我的讲解，你是不是对哈弗H6造车诚意更加深了一层呢？

2020款H6的车尾给人一种高耸的感觉，他后备箱开口比较高，对于女性司机来说不太友好，除此之外， 2020款H6的后保险杠用了一整块灰色塑料包围，灰色包围两端是汽车排气口，整体布局显得非常协调。

内饰：设计感强，用料厚道

作为国内紧凑级SUV的王者，哈弗H6能走到今天可不是靠营销，它靠的是超强的产品力，就拿它的内饰设计来说吧，虽然还有瑕疵，但是整体设计感强，简洁明快的风格让人一看印象深刻，为了方便驾驶者操纵，它的中控台采用不对称设计，而且电子屏还偏向驾驶员一侧。

用料方面，2020款H6做的也不错，塘塑软包为主，正面则是哑光银饰板，颜色不多就两种，这也让整体内饰没有那种抢的感觉。

9英寸的中控电子屏，和其他12寸以上的屏相比似乎不够豪，不过屏不在大好用就行，2020款H6的电子屏的配置还是蛮高的，比如它有车联网和OTA升级功能，还有语音识别功能，可以支持开空调和天窗，最基本的导航功能它也没有缺失，从配置的角度来看，它算是良心大屏了。

配置：配置丰富实用，注重实用体验

哈弗H6之所以能成为神车，这和它在配置方面下的功夫是分不开的，就拿2020款H6来说吧，它的配置丰富的同时注重实用，盲区监测、并线辅助都有配备。在灯光和多媒体配置方面，2020款H6就比较越级了，LED光源和车联网让它成了一台移动网吧。

动力总成：224马力真香，同级别扭矩最强

2020款H6的起步动力就有169马力和285扭矩，自动铂金版的扭矩为385牛米，同级别最强。为了让它的动力可以更好的爆发出来，2020款H6匹配了7速双离合变速箱。

价格：10.3-13.60万，终端优惠力度大

广州方面，哈弗H6终端优惠3.2万，不过是2018款车型，最新的2020款车型有不到1万的优惠，这对于之前月销过4万的2020款H6来说不多见，可能也是多款紧凑级SUV上市给哈弗H6带来了冲击，以至于H6不得不加大优惠。

总结：哈弗H6之所以能成为国产SUV神车，一则靠的是与时俱进的配置调整和外观调整，二则就是关键时刻的优惠力度，有这两点，哈弗H6就可以保住霸主地位了吗？最起码现在看来是这样的。