PRO、PLUS这样的词原本多用在一些电子产品上，有着专业、升级或是加大的意思。而随着5G时代的逐步临近，万物互联的时代也即将到来，汽车正在像手机和pad等设备一样变得越来越智能，并且能和所有智能设备一起联动。这也就不难理解，像这样科技感很强的词会越来越频繁的出现在了车名上了，比如这辆改款后的吉利博越(配置|询价)PRO。

说到博越，绝对是吉利家族中举足轻重的产品之一，长红的销量也帮助吉利抢占了不小的市场份额。而在这次升级后的PRO车型上，多项最新配置的首次应用也足以证明博越系列的地位。

更硬朗的外观

既然是PRO版本，又是在哪些地方体现出了PRO呢？首先就是外观设计。升级后的博越PRO整体看上去立体感更强了，主要的原因来自于前包围造型的改变，更宽大的涟漪式进气格栅，以及由4条棱线点缀后肌肉感更强的发动机盖。

头灯也采用了全新的造型，相比之前凶狠了不少，且为全LED光源。

车身侧面的改变相对就小了很多，首先2670mm的轴距和现款博越一样，长宽高则分别是4544/1831/1713mm，长度和高度都有所增加。除此之外，博越PRO还配备了全新造型的19寸轮圈，有点类似莲花的形状。

车尾整体轮廓基本保持不变，同样只在细节上进行了优化。比如改变了车顶扰流板的造型；LED尾灯也换了新样式，看起来更贴近目前吉利最新的家族化设计；取消了之前的车标，换而代之的是“GEELY”几个英文字母，这也是目前最流行的设计趋势之一。

更精致的内饰

相比外观，新车内饰设计的改变更大，并且是大踏步的前进。整个中控台造型从现款的T字形对称设计变成了非对称并以驾驶员为中心的设计，这样的改变让博越RPO的内饰看起来更运动也更年轻。

更大尺寸的触控式中控屏幕配合上木纹氛围灯，再加上钢琴按键式的空调控制区域，以及全新的电子档把，这些都让博越PRO的座舱看起来科技感满满。

更新的动力系统

动力系统的升级也是博越PRO的重点之一，未来它将会搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT两套动力组合，当然也均会满足最新的国六排放标准。

其中的1.8TD发动机为全新一代产品，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配的是7DCT变速箱。而1.5TD发动机则是由沃尔沃与吉利共同研发，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，匹配的是爱信6AT变速箱，这套组合也出现在吉利的其他车型和领克的一些车型上。

GKUI19吉客智能生态

除了外观、内饰及动力的更新，博越PRO同时也是第一款搭载GKUI19系统的车型。大体来说，这套最新的系统依靠强大的运算平台和AI云，可以为用户带来丰富的交互体验，实现车、手机、智能穿戴设备和智能家居的联动，达到万物互联。

详细一点来说，作为吉利在智能网联车载系统上的最新成果，GKUI 19系统创下行业的“四个第一和五项最全”。第一款搭载自主主导开发、深度自定义的系统级量产车规级别高性能芯片；第一个搭载中国汽车网联行业第一款量产智能出行手表X WATCH；第一个拥有主动学习、同步车机手机日程管理、智能预判的“超级大脑”的系统，第一次搭载曹操品质顺风车打通智能出行生态。其中的X WATCH Limited Edition更是5G时代下的首个由车企量产的智能手表，可以实现对中控锁、车窗、空调、远程启动、查看车辆信息等功能的控制。而如果在今年的7月31日前订车的前2999名车主，还会免费赠送这款智能手表。

而五项最全则是实现一个ID打通百度、微信、支付宝等账户用车全场景；百度、高德、腾讯地图一次配齐的最全导航服务；百度、京东、小米三大智能生态家居全打通的最全无边界车家互联；中控屏+仪表盘+HUD抬头显示仪+X WATCH+手机五屏数据实时互通的最全娱乐社交服务；以及随叫随到、能K歌、能看电影、能打电话等全能体验。除此之外，吉利还会和百度携手，就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术，在汽车以及出行领域展开合作。

写在最后

原本市场表现就非常不错的吉利博越在升级到博越PRO之后，各个方面都得到了进一步的加强，尤其是GKUI19系统的应用更是大幅提高了新车的吸引力和产品力。我们有理由相信，未来在10-15万级SUV市场，博越PRO的表现会依旧抢眼。