“现在感觉一点生活都没有,天天就是工作、房子两点一线,房子也不够大,上班又被各种琐事缠身,感觉自己都快要窒息了……”我坐在大学同学对面,听她抱怨着。
同样作为北漂一族的我,也切身感觉到周边的“拥堵感”,这既是基于现实生活空间的拥堵,也是源自内心深处的“空间压缩”。恰如之前火极一时的《北京折叠》中讲述的:整个城市尺度的空间和时间双重折叠意象恢弘,映射出当代社会中人们对于阶层割裂趋势的深切焦虑。客观存在的时间与空间拥堵加上内心的空间压缩,已经让独处成为一种奢侈品,私人空间变得遥不可及。
随着人们对生活品质的要求,汽车逐渐由交通工具向生活场景与生活方式延伸,因此选购一辆什么样的车,就显得尤为重要,如果你需要找一处独处的私人空间,那我还真有一款推荐给你:福特锐界(配置|询价)。
在体验或者介绍一款车的时候,我习惯先从车门、座椅、方向盘说起,这些东西给你第一次的接触,往往也决定了你对这台车的评价。
选择锐界,是务实的考虑。美系车的豪华曾是张扬的,宽大的座椅,复杂的纹路,早在20世纪50年代就已特点鲜明,在锐界身上我依然找到了延续:座椅支撑部和车门真皮的包裹都有着菱形的走线。座椅真皮原料来自西班牙,质地细腻,缝制工艺独特,坚韧耐磨的同时也注重支撑感。锐界也尊重消费者的多项选择,锐界运动款车型外观更加动感,内饰上也应用了包裹式的运动座椅,在延续美系车豪华的同时,展现了自己年轻活力的一面。
锐界的顶配车型EcoBoost®330V6四驱旗舰型,在仪表盘、中控台和门板上都是真皮包裹,即使其他车型的中控台采用的是大部分搪塑工艺,也会让你觉得豪华感不减。真皮的方向盘支持四向调节,大小、握感也不再粗狂,配合换挡拨片使用很顺手。高端配置方面,主动降噪系统(ANC)也是为了更完美的乘坐感受而配备。它通过先进智能的声学技术,主动、实时地营造静谧舒适的驾乘空间。
回到空间感上来,7座SUV的车内空间是最体现它价值的地方。锐界的轴距达到了2850mm,即使是第三排,只要不坐高大威猛的人,空间上都是可以接受的。锐界的第二排和第三排座椅都是电动调节,乘客进出的折叠、调整距离都很方便。锐界的后两排座椅放倒后,容积达2039升,如此巨大的装载空间能够灵活应对不同状况,如果你愿意,甚至可以放下一个双人床垫
锐界的便利人性化配置也随处可见。行李箱下方的地毯可翻折,地毯下也设计了储物盒,实用的同时,又美观便利。电源接口方面,中控台下有两个12V的USB接口,主副驾驶再也不用“争抢”了。还有1个220V电源接口,位于扶手箱尾部。这些电源及位置,基本满足各种常用电器的使用需求。
国人对天窗的喜爱一直热忱,我也不例外。锐界的全景天窗,有着同级别车型最大的采光和打开面积。我曾仰在座椅上,从天窗向外望,虽然只有一方天地,却也觉得这是属于我的。把手搭在扶手箱上,拂过皮质的纹路,想吸一颗烟,却发现地台的杯架很深,用来放烟不是很方便,估计设计师在的话,也会冲我喊“不是这么用的!”。
中控顶部的储物格,就像孩子的秘密宝箱,关起来不存在,打开来又充满可能。平整的中控台面,没有因为它破坏美感,里面可以存放着很多票据,就当是记录着生活的消耗吧。偶尔翻出几块钱,又能让你解决了停车费的燃眉之急。
福特锐界就是这么一辆车,它可以载着你全家出行,也给你一个私密的个人空间,它在生活和工作上都给你默默的支持。如果你的生活被折叠,倒不妨考虑一款可以给你私人空间的座驾,福特锐界,或许是个不错的选择。
文/李石琦轩
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