汽车圈的十大谣言，你中招了吗？-新浪汽车

正所谓“人在江湖漂，哪能不中谣言的招！”游走在汽车圈的“老司机们”，快随小编一起来看看，汽车江湖排名前十的谣言，你中招了吗？

NO10汽车到5000公里就要更换机油

汽车跑多少公里要换机油？对于这个问题相信4S店的店员经常一本正经地给你最常见的答案是：“汽车到5000公里就要更换机油。”如果你真的信以为真了，可就中了商家的道。

其实一般的汽车如果仅仅是在城市平滑的马路上行驶，那么在一万公里以上的距离来更换机油是完全没有问题的，如果道路较为颠簸，7000-8000公里左右再提前更换机油也是可以的。

关于机油多久换一次的问题，没有一个绝对的答案，除了从里程数的多少来判断，还应结合机油类别、车辆的使用情况和车型，但是，“汽车到5000公里就要更换机油”这个说法终究是过于片面的。

No9汽车碰撞星级越高评分的车越安全

“C-NCAP（汽车碰撞测试），这个概念很多人应该都听说过，是我们国家专门针对上市的新车进行的一个综合的碰撞测试评分体系，很多人会因只关注最终星级结果而中了商家的招，认为汽车碰撞星级越高评分的车越安全，但这个评分结果其实并不能完全反应汽车的安全性。

比如，同样是得了五星评测的宝骏560和吉利熊猫两款车，他们的评测项目就不一样，吉利熊猫的五星评分中就缺少了一个鞭打实验。再比如，微型车-比亚迪F0，虽然参加碰撞测试的高配车型获得了三颗星的评级，但如果你买了F0的低配车，你会发现，它几乎没有任何的安全配置，别说ESP了，ABS也都没有。

这样的例子不胜枚举，看到这儿，你还能肯定碰撞星级越高评分的车越安全吗？

No8停车要先挂N挡再挂P挡

这个流言由来已久，说汽车在停车时要先挂到N挡再挂P挡才不会损坏变速器。事实真的是这样么？

从字面的意思理解P挡即驻车挡就是专门为驻车设计，而N挡不是，又由于车主们平时挂p档停车可能会有轻微的晃动，而车辆停稳时挂p挡无此现象，于是更加确信了这个谣言。

而事实是目前部分汽车控制程序已经出色到在减速停车时，汽车的控制单元就开始按程序进行运算。我们已经没有完全必要去先挂N挡，再挂P挡；至于挂p档停车产生的轻微晃动现象是因为p挡的驻车棘爪和卡槽之间、其它传动部件之间有间隙引起的，无伤大雅。

No7加燃油宝更省油

当我们去加油站加油时，加油站的服务人员经常会向我们推荐各种品牌的燃油宝（燃油添加剂），并介绍说加上燃油宝如何省油，效果如何如何好。

燃油宝确实有改善汽油燃烧、清除积碳、改善排放等功效，但是既然改善了汽油燃烧就当然不会使汽车省油，还会使汽车油耗升高，而且它的促燃作用其实对很多好车来说也是可有可无的，你一定不要轻信谣言，理智判断。

No6涡轮增压发动机更费油

汽车发动机分为自吸气发动机与涡轮增压发动机，单从设计原理上看，多了几道步骤的涡轮增压在油耗上自然应该比自吸气发动机高一点，不过，在实际使用过程中，油耗大小与行驶速度有很大关系。

如果低速行驶，自吸气发动机的油耗确实小，但如果高速（时速60公里以上）行驶，涡轮增压发动机的油耗要更小一些，而在城市交通拥堵时，两者的油耗水平可谓是半斤八两。

No5车皮越厚越安全

汽车安全性，应该分为主动安全和被动安全。

简单说，主动安全就是预防事故发生的能力，氙气大灯、ABS+EBD、ESP、等都是主动安全配置；被动安全就是事故不可避免发生时，尽可能减少事故伤害和损失的配置，如高刚性车身，前后防撞钢梁、车门内防撞钢梁、安全带等，而车皮的厚度在安全性方面所起的决定性微乎其微。

可能厚重的车皮往往带给驾驶者稳重安定的感觉，主观上认定它会更安全，但这更多的是一种心理作用，小编提示你，再厚的车皮也扛不住两车的高速对击哦！

No4汽车空调温度越低油耗越高

汽车空调温度越低油耗越高这个谣言并非完全有误，但这个汽车空调是有一定条件限制的。

汽车空调的压缩机分为定量空调泵和变量空调泵。采用变量排量空调泵的汽车确实空调温度越低，油耗越高，但采用固定排量空调泵的汽车，不论手动空调还是自动空调要调节制冷量大小（温度高低），其实只是调节风门（温控开关）大小，与油耗无关。

No3使用标号越高的机油，对车越好

机油标号表示机油的低温流动性、高温抗磨性等，质量等级等，机油标号越高代表机油的性能越好，但是为什么说这个观点也是谣言呢？因为高标号的机油不一定对所有的车都好。比如老车的发动机由于磨损间隙较大，用全合成机油有可能会造成窜机油，从而发生烧机油、积碳过多等现象。其实原发动机机油的类型标号都是经过试验的，没有必要一味的追求高标号机油，东西呀，其实还是原配的好；你说是不是呢？

No2空档滑行会毁车