F1赛车是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛。众所周知，F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。并且，因为影响范围广，知名度高，与世界杯足球赛，奥林匹克运动会，并称为“世界三大运动”。
作为全球最惊险刺激的比赛，F1赛事会牢牢掌握着观众的心跳。每一辆在赛道上飞驰的赛车都会吸引无数的注意力，每一次的加速和漂移都伴随着观众的欢呼和尖叫。然而，与这样扣人心弦的比赛并驾齐驱的是不容忽视的安全隐患。超高的车速，变化莫测的赛道，高难度的操作技巧都对赛车手有着十分严苛的要求，一点失误就会造成十分严重的后果。
为了将安全隐患降到最低，在F1的赛场上出现了一种特别的车辆——安全车。安全车又称保安车，是在封闭赛道的赛车赛事中，若遇到赛道出现事故或有其他异常状况时，引领场上比赛中的赛车，限制他们的车速，以维护赛车及车手安全。安全车必需维持安全范围内的高速度，因为赛车的车胎需要热胎，方能在赛道正常比赛。所以安全车需要性能很好的车辆。
纵观F1赛事安全车的发展历史，安全车可以分为1997年前的鱼龙混杂时期和1997年至今的奔驰统治时代两个部分。
安全车在F1赛场上的第一次亮相是在1937加拿大分站赛上出现的一辆黄色的保时捷914。
不得不提的是由于这是赛场上安全车的首次登台亮相，由于驾驶者的紧张和不熟悉导致他经常开错路导致部分的赛车手也跟着他跑错了赛道，最后被组委会处罚多跑了一圈。
因为1973年首次亮相的安全车带错路的原因，赛事组委会一度停止了F1赛事的安全车工作。直到1981年的摩纳哥站，由于当地的赛道弯道多且路况复杂，天气变化等原因，导致事故频发，赛事委员会不得不重新启用安全车，在摩纳哥站使用的安全车是兰博基尼Countach LP400 S。
直到1993年的巴西大奖赛，为了保证参赛选手的安全，F1再次启用了安全车，这次是使用了菲亚特Tempra。
然而到了1994年的F1赛事则出现了一个赛季两款安全车的情况。首先是欧宝Vectra
在同年的日本大奖赛上，安全车则是使用了日本本土企业生产的本田Prelude。
在1995年的F1赛事上，更是出现了3款之多的安全车，有保时捷 911 GT2，兰博基尼Diablo和Tatra 613。1996年的F1赛季则是奔驰全面签约作为唯一安全车提供厂商前的最后一年，这一年也使用了两款车型，首先是雷诺的Clio，威廉姆斯车队最辉煌的年代是在90年代中期，雷诺公司和借助威廉姆斯的名气推出了一款限量版的Clio，名字就叫Clio Williams。在1996年阿根廷分站赛，Clio Williams以安全车身份出动，并且在赛道上持续了10分钟的清场引导工作，表现十分亮眼。其次就是奔驰C36 AGM,奔驰的安全车在斯帕赛道完成了首秀之后，便开始了奔驰车的统治时代。
1997-1999年奔驰选用了CLK 55 AMG（C 208）为安全车
在1997年阿根廷大奖赛上的那次撞车事故相信很多人至今都无法忘怀，迈克尔·舒马赫、鲁本·巴里切罗、大卫·库塔和拉尔夫·舒马赫都卷入到这次事故当中。而在这次事故中出现的安全车，正是奔驰的CLK 55 AMG，强大的5.5L V8发动机使得该车可以满足非常高的行驶速度，以保证后方的参赛车辆不会发生发动机过热及刹车与轮胎过冷的情况。
2000年为CL 55 AMG
CL 55 AMG的第一次亮相是在澳大利亚大奖赛上，一经亮相就引起了公众的热烈讨论，对新车型的关注度，久居不下。而该车所配备的5.5L V8发动机可以提供给车辆最大530Nm的扭矩，帮助车辆完美的完成了安全车的职责。
2001-2002为SL 55 AMG
2003年为CLK 55 AMG
2004-2005为SLK 55 AMG
SLK 55 AMG同样使用5.5L V8发动机，最大功率265kW（360Ps）。虽然功率数据上比CLK 55 AMG的V8发动机少5kW，但SLK 55 AMG比CLK 55 AMG足足轻了450kg。更轻的质量使得SLK 55 AMG的直线加速性能和弯道性能就表现得更加出色。同时，全新的SLK 55 AMG安全车在5s之内就能达到100km/h。
2006-2007为CLK 63 AMG
CLK 63 AMG使用的是6.2L V8发动机，功率为353kW（481Ps），AMG的工程师们通过改进发动机的进气和排气系统实现了功率的增加。重新调校的发动机控制单元不仅更加高效，而且可以使得8缸发动机加速时更爽快。
2008-2009为SL 63 AMG
这台SL 63 AMG装配了6.3L自然吸气发动机，同时它的输出功率可以达到386kW，最大扭矩更是提高到了630Nm，0-100km/h仅需4.6s就可完成。工程师还为其设计了额外的冷却器来保证安全车运转可靠性。在传动系统方面，安全车也实现了与F1赛车同级别，七挡变速箱可令换挡时间缩至0.1s。
2010-2014为SLS AMG
这款奔驰安全车装配的是6.3L自然吸气V8发动机，0-100km/h只需3.7s，并且使用全新的AMG高性能悬挂，匹配更高级别的变速箱，可谓F1赛场上的一大神器。
2015至今奔驰选用了其最新一代的超级跑车AMG GT(配置|询价) S作为F1的安全车
AMG GT S配置了4.0L V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率为375kW，这样的动力表现让该车成为了称之无愧的赛场保护神，真正优秀的安全车。
奔驰锁提供的安全车基本以低调奢华的银色为主，给人一种沉稳安全的感觉，同时也凭借其独到的车身设计，吸引力无数粉丝的眼球，为奔驰扩大了其品牌影响力，可以说是很成功的广告了。
这就是小编总结的F1赛事赛事安全车的故事，你还知道哪些有趣的故事呢？欢迎留言大家一起交流哦！
文/April
