此前有一个故事，说的是男孩子之间总会为谁是谁爸爸争的不可开交，虽然旁人听起来会别扭，但展现出的是亲密的关系。在汽车领域很多汽车厂家都曾推出过子高端品牌战略，丰田有雷克萨斯、日产有英菲尼迪、长城有WEY、吉利有领克，那现代有什么？

Genesis（捷恩斯），对于大部分国人来说它是陌生的，不过别急，以后了解Genesis品牌的机会会很多。据悉，近日现代汽车官方发布了一组Genesis G90 Limousine（以下简称G90 Limousine）的新车官图。新车基于现款Genesis G90打造，相比现款车型在车身尺寸和轴距上有所加长，同时在设计上着重体现了豪华感。

在售价方面该新车售价为1.5亿韩元（折合人民币约92万元），这也就意味着 G90 Limousine将直接与宝马7系(配置|询价)、奥迪A8(配置|询价)和奔驰S级相竞争。在车身尺寸上更是对标了迈巴赫S级(配置|询价)。在中国这样一个认品牌、认口碑的市场环境下，不占优势的Genesis拿什么争夺王位，不妨对比来看。

先来看看外观，奥迪和奔驰的家族化设计语言想必大家已经非常熟悉了，虽然谈不上审美疲劳，每一次也都很有新意，但还是会觉得乏味。而Genesis作为新生打擂者，它的外观设计或许可以让你有一丝新鲜感。

前脸采用倒锥形进气格栅，沉稳的同时，带有一丝灵气，大幅区别于其他品牌家族设计语言。倒梯形大灯造型，配合引擎盖隆起的筋线使前脸异常沉稳，在此级别车型最重要的豪华感营造上，G90 Limousine并不逊色同级别车型。

在车身侧面可以看到，车身造型以简洁为主，甚至可以说是没有设计。得益于车身的加长，G90 Limousine在车身侧面营造的豪华气质完全不输奔驰、宝马，体型的优势在这里就显现出来了。G90 Limousine车身长5945mm轴距为3450mm，高度达到了1505mm，相比之下，迈巴赫S级长5466mm，轴距3365，高度1498，在Genesis面前只能算弟弟了。

在该类车型最重要的后排表现方面。作为加长版车型，其后排空间无疑是具有很大优势的，但就个人来看，G90 Limousine在豪华感营造上只能算得上较中规中矩，视觉感受处于主流水准，难以给人留下很深印象。

在动力系统上，G90 Limousine顶配车型将搭载5.0升V8发动机，最大输出马力为420匹，另外它还配备了8速自动变速箱和全时四驱系统。相比之下，搭载3.0T双涡轮增压发动机的迈巴赫S 450，367马力简直小的可怜。

总结：此前有消息称，2019年1月，现代汽车在华成立了销售公司，预计将以进口的方式将捷恩斯带入中国市场，所以未来G90 Limousine的最终售价只会高于92万，但刨除品牌因素，它的产品力还是不容小觑的。对Genesis来说，进入中国不仅要面对深耕中国市场多年的BBA，还要提防逐渐向高端化进发的自主品牌汽车，可谓前途险恶。未来Genesis能否征战沙场，水滴将持续关注。

文/王虚琪