逆水行舟不进则退！本田5月在华销量暴涨37.4%！

汽车市场的下行已经成为人尽皆知的事实，各大主流品牌纷纷收到冲击，销量都有一定的下滑，但其中也不乏“逆水行舟”之辈，向来以技术标榜的本田便是其中之一。近日，本田中国发布2019年5月在华终端销量数据，今年5月，本田在华终端销量为136486辆，同比增长37.4%。

其中，广汽本田5月销量为68642辆，同比增长34.2%，东风本田5月在华终端销量为67844辆，同比增长40.9%，不仅创下了历年来5月销量的记录之最，在整体下行的数据之中也是格外显眼。下面我们就来看看这些企业销量增长的背后，都是那些车型作出的贡献。

广汽本田方面，十代雅阁(配置|询价)依旧是广本的销量担当，5月共计销售了18262辆，同比增长149.4%，值得一提的是，其中混动版车型的销量达到3731辆，同比劲增227.9%，并且随着广东针对新能源政策的放宽，这一车型的销量可能还会上涨。

除了雅阁之外，飞度(配置|询价)在5月份的表现也极为抢眼，5月共售出14506辆，同比增长88.3%。作为曾经的“平民超跑”，飞度的产品竞争力不必多说，作为可以居家也可以玩乐的车型，飞度有着自己的粉丝群体。而如今正处于国五到国六的过渡期，经销商开始甩卖国五车型，其市场价格也就开始松动，销量突飞猛进也不奇怪，对于喜欢飞度的消费者来说，现在正是“抄底”的好机会。

不同于飞度那种可以玩乐也可以居家的车型，凌派作为一款主打舒适家用的入门级轿车，5月销量也达到10356辆，换代后的凌派在车身尺寸、造型、高科技配置方面都更加贴近中国用户的需求，作为一台全系搭载3缸发动机的车型，能取得这样的成绩也足以看出本田的实力。

除了上述这三款越销过万的车型之外，奥德赛的增长也十分显著，在混动版车型上市之后，奥德赛在5月取得了4552辆，同比增长25.1%，环比增长36.2%。其中混动版车型达到了1977辆，占比奥德赛整体销量的40%，如此表现不难看出消费者对于家用混动MPV的需求。

在东风本田方面，SUV阵营依旧是销量大幅增长的主要来源。作为当家花旦，CR-V(配置|询价)5月销量为16951辆，同比大幅增长超230%。回想去年此时深陷机油门的CR-V差点退下“神坛”，1.5T车型全面停产整顿，只有混动车型苦苦支撑，而挺过这一难关后，如今CR-V的销量显然已经有了回暖的迹象。

除了大哥CR-V之外，征战小型SUV市场的XR-V也有不俗的表现，5月共计售出17561辆，同比增幅18%。即将面临换代的XR-V在市场有着不错的优惠，考虑品质和口碑还是一款值得推荐的车型。而稍后，作为兄弟车型的缤智即将迎来1.5T版本，想必XR-V也不会落下，届时新车的产品力还将进一步提升，有兴趣的消费者不妨关注一下。

而在轿车方面，明星产品思域依旧保持了不错的势头，5月共计出售13735辆。思域在5月中旬换代之后，车型配置更加均匀，消费者选择的余地更大。并且新车还提供了颇具战斗气息的中置排气和运动包围，对于年轻消费群体来说极具吸引力。

水滴观点：

本田的“逆势上扬”其实并早有端倪，近三年来，日系车的市场占有率开始逐步上升，从2016年的16.61%提升到今年4月的22.52%。消费者手中的预算越少越倾向于选购省心省钱的日系车型。而本田的产品理念也在与时俱进，从2016年的思域到2018年的十代雅阁，无论是外观还是动力都领先同级别对手，这也为如今的销量打下了基础，那么作为万千购车人群中的一员，您是否也对这样的本田“心动”呢？欢迎在评论区和我们一起讨论。

文/周桐