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“咬地鲨”恐变“咬地马”!新一代雷克萨斯IS成换壳3系

“咬地鲨”恐变“咬地马”!新一代雷克萨斯IS成换壳3系
2019-08-13 18:34:46 水滴汽车
“咬地鲨”恐变“咬地马”!新一代雷克萨斯IS成换壳3系

雷克萨斯对于不少消费者来说是亚洲豪车形象的代表,不同于德系的严谨和刻板,雷克斯萨斯所代表的豪华不但体现在追求精益制造的工艺,还体验在产品用料、造型设计等诸多方面。但真的是所有车型都是如此马?其实不然,雷克萨斯IS便是其中的一个“异类”。

“咬地鲨”恐变“咬地马”!新一代雷克萨斯IS成换壳3系

第一代雷克萨斯IS自诞生以来便对表宝马3系,奈何正巧赶上3系一代巅峰之作(E46),不过尽管如此,第一代雷克萨斯IS还是给人留下了深刻的印象,并且也收获到了一个让人印象深刻的外号--“咬地鲨”。

“咬地鲨”恐变“咬地马”!新一代雷克萨斯IS成换壳3系

初代雷克萨斯IS之所以能够获得“咬地鲨”的称号除了悬挂“Altezza”的标志之外,还因为其搭载了丰田经典的2JZ-GE 3.0升直列6缸发动机,同时匹配前后双叉臂悬架,操控虽不及同时期的宝马3系,但也算是旗鼓相当,并且余量巨大发动机舱以及兼容性很高的机脚,让初代IS还有着极为恐怖的改装潜力。

“咬地鲨”恐变“咬地马”!新一代雷克萨斯IS成换壳3系

但随着市场需求的变化以及雷克萨斯自身的调整,随后的两代IS车型开始趋近于豪华,虽然依旧是运动车型的定位,但已不再如第一代那般极致。

不过随着第四代车型的到来,这样的情况将有可能得到改善。近日就有海外媒体曝光关于下一代IS的信息,新车或将于9月份的法兰克福车展上正式亮相,动力上极有可能搭载宝马代号B48的2.0T发动机,同时搭配8AT变速箱。

“咬地鲨”恐变“咬地马”!新一代雷克萨斯IS成换壳3系

通过外媒的假想图来看,新车的整体造型极具张力,与家族中LS的设计语言十分相似,大面积的纺锤状进气格栅搭配如“獠牙”一般的雾灯造型,攻击性十足,更加狭长的大灯造型也是棱角分明,视觉效果十分显著。

水滴观点:

相比目前大热的雷克萨斯ES来说,IS的存在感微乎其微,除了定价高度重叠之外,定位上的模凌两可也是其问题之一,在操控上不如全新宝马3系,舒适又比不过同门ES,科技感和乘坐空间上也比不过奥迪A4L和奔驰C级,这恐怕就是当下IS所面临的尴尬境地,好在第四代车型将会重回运动殿堂,至少和ES进行了清晰的划分,至于新车究竟能有多少动能释放出来,就让我们拭目以待吧。

文/周桐

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