近日，水滴汽车从相关渠道获取到一组长城欧拉R2的路试谍照，新车作为欧拉品牌的第三款车型，延续了欧拉R1“可爱”的外观设计，内饰换装了一块大尺寸的贯穿式屏幕，进一步提升了科技感。

从曝光的照片来看，欧拉R2极大程度的还原了概念车的设计造型，依旧走的可爱风格，不过与R1不同的是，新车在线条的使用上更加凌厉，车顶造型采用了一些圆角矩形的设计理念，这也让欧拉R2与日本市场中的流行的K-car车型十分相似。

新车依旧采用了熏黑的A柱和B柱造型，在视觉上更能给人一种座舱的效果，扁平化的大灯虽然没有采用贯穿式的设计，但以目前的造型来看也可以让人接受。格栅部分依旧是网格状的设计语言，与R1的造型十分相似，而且上宽下窄，显得十分憨厚。

尾部的造型也是上宽下窄的风格，后窗周围采用了黑色装饰进行点缀，让车身的结构层次更加丰富，下保险杠则依旧采用了宽大的造型风格，给人一种底盘扎实的感觉。值得一提的是，新车的尾灯位置十分靠下，这一点还是比较少见的，不知道这一版本会不会是最终的量产车型。此外，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm。

新车在内饰的设计上相比R1有着比较明显地提升，虽然方向盘跟欧拉R1采用同样的造型，但仪表盘和中控大屏则合二为一，科技感更加强烈，并且车内并没有看到更多的物理按键，排挡机构也依旧是旋钮式设计。

参考欧拉R1 351km的综合续航里程来看，定位更高端一点的欧拉R2一定会有着更长的续航里程，而根据此前披露的工信部申报信息显示，欧拉R2将配备最大马力48Ps的驱动电机和宁德时代提供的三元锂离子动力电池组。

水滴观点：

欧拉R1和R2的造型都与日本的K-car十分相似，这种不占用太多空间，同时又满足出行需求的产品无疑更符合当下用户的需求，虽然还未公布具体的续航参数，但如果仅仅是城市内通勤买菜的话，欧拉R1和欧拉R2都是一个非常好的选择。

文/周桐