近日，雷克萨斯宣布旗下新款雷克萨斯RX(配置|询价)/RX 450hL加长版正式开启预售。作为中期改款车型，新车除比较常规的外观、内饰上的变化外，还首次加入了加长版车型，新车采用6座和7座两种座椅布局设计，共推出12款车型，价格在39.90-80.50万元之间，将于8月底上市。

外观方面，新车采用最新家族式设计语言，依旧是标志性的纺锤状进气格栅造型，只不过在细节设计上进行了改变，由原来的横向装饰条换装成了菱形造型，观感更加细致。两侧标志性的雾灯区面积有所增大，造型同样采用菱形设计。

新款雷克萨斯RX加长版与普通版的侧面造型区别细微。为保证第三排乘客的头部空间，雷克萨斯RX加长版的D柱并没有RX普通版那么倾斜。值得庆幸的是，此项改变并没有破坏称身比例，还算协调。

新款雷克萨斯RX的内饰部分与现款车型的造型一致，仅在细节和配置方面有所调整。新车调整了中控台的高度和角度，增加了驾驶员的视野。配置上，新款雷克萨斯RX换装了12.3英寸中控触摸屏和触控式Remote Touch操作系统，并支持百度CarLife、自然语音识别等功能，跟上了时代的步伐。此外 ，新车还提供了低光行人检测、车道追踪辅助、预碰撞警告等功能在内的雷克萨斯LS(配置|询价)S+主动安全套装，安全性得到了进一步提升。

动力部分，新款雷克萨斯RX将继续提供2.0T和3.5L混动两种动力。其中RX 300搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱，RX 450h L则搭载3.5L自吸发动机加电动机组成的混合动力系统，综合输出功率可达230千瓦，继续匹配E-CVT变速箱。

值得一提的是，新车的底盘采用中空前后防倾杆，增加了防倾杆的刚度，并还换装了更大直径、更高强度的悬架衬套来减小车身过弯时的车身侧倾。高配车型还配有主动可变悬架（AVS）兼顾运动性和舒适性。该车还新增了主动转弯辅助和重新优化电动助力转向，实现了更线性的转向质感。

水滴观点：

虽然新车的外观内饰改变并没有那么明显，但放到今天看依然不老套。相比外观内饰的改变，配置和7座车型的加入才是新车的重点，更大的空间和更高的配置无疑进一步增强了产品力，不过考虑到较高的售价，雷克萨斯RX的未来依然充满未知。

文/王虚琪