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全新宝马X6现身法兰克福,往日辉煌难再现?

全新宝马X6现身法兰克福,往日辉煌难再现?
2019-09-12 10:21:52 水滴汽车
全新宝马X6现身法兰克福,往日辉煌难再现?

2019年可以称得上是轿跑SUV的元年。眼下长安CS85、长城F7x、吉利星越等轿跑SUV相继面世,紧随其后的还有WEY VV7GT,以及即将上市的领克05等。而作为轿跑SUV车型鼻祖的宝马X6,虽与上述车型并非同级竞争关系,但仍是该细分市场的标杆车型。

日前,全新宝马X6正式亮相法兰克福车展,有网友评论,眼下10多万即可拥有轿跑SUV车型,宝马X6自身优势被拉低,高端形象大不如前。事实是否究竟如此?让我们仔细了解一番。

全新宝马X6现身法兰克福,往日辉煌难再现?

全新X6采用了最新一代宝马SUV家族式设计语言,相似的设计已在宝马X5车型上展现。新车前脸装配了最新的连体式双肾中网,前包围线条丰富凌厉,较现款车型相比侵略性更强。

全新X6取消了上一代车型的开眼角设计,标配自适应LED大灯,还可以选装带有蓝色X元素的激光大灯,照射范围可覆盖前方500m。同时新车还提供了发光进气格栅,可在夜间提供独特的光影效果,而且发光格栅还能通过车内按键主动开闭。

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车身侧面的整体线条流畅柔和,上下两条腰线贯穿整个侧面,勾勒出丰富的视觉层次,动感依旧。尤其是上方腰线,从前翼子板一直延伸至尾灯部分,营造出了强烈的立体感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4935/2004/1696mm,轴距为2975mm,较现款车型的高度降低6mm,轴距加长了42mm。

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车尾设计的变化更为显著,长条“L”形的全LED 3D立体悬浮式尾灯组,拥有极具辨识度。

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内饰部分,新车采用了宝马X5相同款式的全液晶仪表、悬浮式中控屏、“T”字形运动方向盘以及水晶电子挡把。M运动设计套装的内饰采用大量碳纤维材料面板,M运动方向盘更是凸显运动性的绝秒配置。

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全新的内饰氛围灯也较现款车型有着大幅提升,豪华质感丝毫不逊色于全新奔驰GLE。

在驾驶辅助配置上,新车装配了主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等。

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动力方面,全新一代宝马X6配备了两款发动机,其中xDrive40i车型采用B58直列6缸3.0T汽油发动机,拥有最大马力340Ps,最大扭矩450N·m,0-100km/h仅需5.5s;xDrive M50i车型采用V8双涡轮4.4T汽油发动机,拥有最大功率530马力,最大扭矩750N·m,0-100km/h仅需4.3s。新车全系匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统,并可选装电子限滑差速器。

值得一提的是,新车将基于宝马最新的CLAR架构打造,应用更多铝合金及复合材料,从而实现新车的轻量化。

全新宝马X6现身法兰克福,往日辉煌难再现?

水滴观点:

在笔者看来,全新一代宝马X6在原有的动感造型基础上,再次勾勒出了轿跑SUV车型的进化方向。更多轿跑SUV出现,对于消费者而言是件好事,但宝马X6并不会因此而丧失领先地位。尽管10多万就能拥有如此动感的车型,但与宝马X6之间存在的品牌因素、历史地位,仍是一道难以逾越的鸿沟,就像奔驰S级的标杆地位那般,难以撼动。

文/徐再冉

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