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3款纯电动车型即将上市,唯独这款SUV“最香”

3款纯电动车型即将上市,唯独这款SUV“最香”
2019-10-10 10:40:07 水滴汽车
3款纯电动车型即将上市,唯独这款SUV“最香”

伴随全国范围的天气转冷,部分纯电动车主不得不紧张起来,尤其是北方的朋友。就像在冬季打开手机,没一会儿电量就由60%降至自动关机那样,电动车冬季掉电快是老车主们最头疼的问题。

不过这个现象早已得到了缓解,目前主流纯电动车型均已配备环境温度适应系统,极大程度缓解了冬季掉电快的现象。而笔者今天要介绍的三款纯电动车型便是如此。

广汽新能源Aion LX

上市时间:10月17日

自Aion S诞生以后,强劲的产品力与口碑迅速为广汽新能源积攒了口碑,更为后续产品提供了信心。身为中大型SUV的Aion LX,新车基于广汽新能源第2代专属平台GEP打造,提供了高达650km的综合续航能力,还成为首款支持L3级自动驾驶技术的量产车型,补贴后预售价25万元,综合实力完全不输比亚迪唐EV、蔚来ES6等车型。

3款纯电动车型即将上市,唯独这款SUV“最香”

Aion LX延续了“穿云箭”家族设计理念,前脸采用了箭型LED大灯组与贯穿式弓形灯带,前包围的设计与Aion S颇为相似,左右两侧仿通风口的设计十分犀利。

3款纯电动车型即将上市,唯独这款SUV“最香”

车身侧面采用轿跑SUV造型,线条流畅凌厉,配以悬浮式车顶和隐藏门把手设计,未来感十足,轮拱与侧包围均辅以黑色装饰。车身尺寸方面,新车尺寸为4786/1935/1685mm,轴距达到2920mm。

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尾部设计饱满简洁,尾灯采用了时下非常流行的贯穿式设计,除了在视觉效果上可以起到延伸车体宽度的作用,点亮之后的效果十分抢眼;造型夸张的扰流板,进一步增添其运动气息。

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内饰部分,新车仪表盘和中控屏幕采用了一体式曲面屏设计,并倾向于驾驶员一侧。细节方面,Aion LX还使用了升降式旋钮换挡机构,并配备了电子驻车制动、AUTO HOLD等功能。不过,Aion S 上贯穿式的空调出风口并未出现在 Aion LX 上。此外,新车内饰还采用了大面积皮质材料包裹,整体设计拥有很强的豪华感。并且新车的挡把采用自动升降式设计,在车辆启动以及熄火时,它也会跟着上升、下降,非常有仪式感。

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底盘方面,新车前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

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动力方面,新车共搭载4种不同的动力系统,其中60、70版本车型采用两轮驱动,拥有最大功率135kW(184Ps)最大功率电机;80车型同为两轮驱动,拥有最大功率150kW(204Ps);80D车型则采用四轮驱动,拥有最大功率300kW(408Ps),峰值扭矩700Nm,NEDC综合续航里程为650km,0-100km/h加速时间只需3.9s。

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电池以及续航方面,两驱60版本车型采用NCM523孚能软包电池组,电池容量为70kWh,综合续航里程为503km;两驱70版车型采用综合续航里程为520km;而两驱80版车型采用宁德时代NCM811电池组,电池容量为93kWh,电池组密度达到180Wh/kg,综合续航达到650km;四驱版车型续综合续航达到600km,电池与80版本一致。

北京现代ENCINO 昂希诺新能源

上市时间:10月内

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作为ENCINO昂希诺的纯电动版车型,新车延续了燃油版车型的设计风格,但在细节存在不小差异,诸如封闭式格栅等设计元素便能凸显其纯电动身份。新车LED前大灯组以分体式设计呈现,不仅辨识度更高,也在一定程度上增添了时尚气质。贯穿式镀铬装饰条进一步拉宽新车横向视觉效果,不过与前大灯组结合在一起,略有一丝违和感。新车的封闭式格栅右侧区域是充电接口,区别于海外版车型,国产版分为快充接口和慢充接口。

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把视线转移至车身侧面,车身依然保持了双色设计,线条圆润且无突兀感。此外,新车还配备了全新低风阻轮圈造型,也是一眼就能与燃油车区分开的标志性细节。

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相比燃油版车型,尾部变化主要是取消了排气设计,并在尾门右侧增加了electric标识凸显电动车身份。

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新车内饰与燃油版车型并无太大差异,但由于其纯电动的特殊身份,官方针对其换装了按键式换挡机构,令新车内饰增添了一分科技感。配置方面,新车提供了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统以及7英寸仪表、10.25英寸触控屏、百度智能网联2.0系统等。

3款纯电动车型即将上市,唯独这款SUV“最香”
3款纯电动车型即将上市,唯独这款SUV“最香”

关于动力系统,新车将搭载一台永磁同步电机,拥有最大功率204Ps,峰值扭矩310N·m。国产车型将搭载由宁德时代NCM523电芯组成的64.2kWh电池组,可在NEDC标准下提供最大续航500km。此外,新车最大充电功率为70kW,快充模式下将电量从30%升至80%,仅需40分钟。

在底盘结构方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,相比燃油版的后扭力梁式非独立悬架,显然新车更加厚道。

东风启辰e30

上市时间:10月

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东风启辰其旗下纯电动小型SUV——启辰e30补贴后预售价为7-8万元,有望在10月份推出。

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在外观设计上,新车前脸以“V-Galaxy”家族式语言呈现,中网封闭式格栅是电动车的标配,不过启辰e30却营造出了点阵式效果,与两侧大灯相融合,整体感更加强烈。下方扰流孔仅起到装饰性作用。

3款纯电动车型即将上市,唯独这款SUV“最香”

身为一款小型SUV,启辰e30的车身侧面十分紧凑,但圆润造型看起来并不俗套。

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新车尾部虽然采用了一些线条勾勒轮廓,但整体布局依然紧凑。多边形的尾灯造型、后包围两侧的三角形装饰等,为其焕发出Q萌的可爱气质。

关于动力系统,启辰e30将电机、电机控制器与高压配电盒三者高度集成,整备质量仅为921kg,百公里耗电量为10.8kW。新车的基本动力信息尚未披露,但全系标配了博世第九代ABS防抱死系统、EBD制动分配系统和TPMS胎压监测系统。

水滴观点:

得益于中国工业环境强大的配套能力,即便是高歌猛进的新能源汽车产业,其制造成本、技术成本也能逐渐脱离高端化,把可靠先进的技术下放至低价格区间的车型上,高端车型综合实力可以比拼特斯拉等国际领军品牌,且价格仅为其一半甚至更低。全世界的车主都羡慕中国消费者并不是空穴来风。

文/徐再冉

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