近日，一汽马自达官方发布新款CX-4的细节官图，作为中期改款，新车在设计方面的改变非常细微，主要是针对细节进行调整和锐化，动力则继续使用之前2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，并匹配6AT自动变速箱。

CX-4虽然不是点燃轿跑SUV市场的第一把“火”，但其出现之后，对这一小众市场的带领作用还是非常明显的。而此时的轿跑市场不比之前的“清净”，在自主品牌产品进入市场后，CX-4在产品力上的弊端已经十分凸显，但操之过急进行大改款并不明智，所以一次小幅度的升级调整是再好不过的了。

中期改款的CX-4继续采用马自达魁概念车的设计理念，点阵式盾型中网尺寸更大，采用大量镀铬装饰点缀，雾灯、轮圈处等均出现了镀铬元素，而U型镀铬装饰与两侧大灯相连，进一步拉伸了车头视觉宽度。

根据此前申报的信息来看，新车长宽高分别为4637/1855/1531mmm，轴距2700mm，车长和车宽相比现款车型小幅增加4mm和15mm，其他均保持不变。

值得一提的是，中期改款的CX-4采用了黑红的内饰配色，视觉效果更加新颖，而门板处还可以看到缝线工艺的点缀，可见马自达也在不断提升自家车型的档次感。此外，悬浮式的中控屏、和空调布局与改款前大体相似。黑色的中控装饰板疑似采用了碳纤维处理，视觉效果更加运动化。

动力数据向来不是马自达的强项，新车在这方面也并未作出提升，中期改款的CX-4将依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力，传动方面匹配6速自动变速箱。

水滴观点：

马自达CX-4在轿跑SUV市场一直有着不错的表现，但随着众多全新产品涌入，其销量表现相比2017年和2018年可谓每况愈下。2019年1-8月马自达CX-4共售出近3万辆，累计同比下滑了31%，月平均销量也跌掉4000辆以下，而此次“小打小闹”的中期改款车型对于销量的帮助也无疑是杯水车薪，想在虎狼环伺的轿跑SUV市场想要“活得不错”，继续提升产品力才是关键。

文/周桐