如今电动化在全球的汽车市场几乎已成大势所趋，各大厂商纷纷加快了新电动车的量产，尤其是外资品牌积极参与、特斯拉的快速扩张、新造车势力的异军突起，都为这个市场的竞争热度添上一把火。

不过例如吉利这样的中国品牌优势也极为明显，特别是在钻研核心技术和产品制造上，都有自己的市场和优势，同时也十分了解中国市场，可以满足国内新能源汽车市场最大化的需求。

继今年3月11日在珠海高调上市首款MPV嘉际后，吉利又为我们带来了新的惊喜。去年6月上市的帝豪GSe纯电动城市跨界SUV将推出2019款GSe续航加长版。新车最大续航里程将达到480公里，于近期在全国上市。

帝豪GSe以燃油车帝豪GS为原型，定位在纯电动跨界SUV。作为真正的“国民车型”, 吉利帝豪(配置|询价)一度以月均2万辆的销量，积累了大量的用户和口碑。也正因如此，吉利选择在地好GS车型的基础上，打造旗下首款纯电动SUV 车型—— GSe, 同时对其延续GS车型的辉煌战绩寄予厚望。为了回馈消费者，除了产品优势以外，吉利新能源更为帝豪GSe提供了优厚的促销福利。

480公里续航 一周一充电不再是难题

帝豪GSe在外观上延续了GS的整体年轻、运动的风格，并针对新能源车的身份做了部分调整。车身呈现流线型，借鉴了家族豹跃式车身设计灵感。前脸采用EV专属家族回纹封闭一体式前格栅，下格栅则采用贯穿式镀铬条进行装饰，连接两侧的通风孔。车尾部分蓝色的EV400字样的标示、以及仪表盘处幽蓝的光芒方能彰显其新能源车身份。

作为纯电动SUV，帝豪GSe搭载搭载全新第二代精进电动永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，百公里耗电13度，百公里加速9.9秒。同时，GSe电池组则来自国内动力电池最大供应商宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为52 kWh，电池包重量仅为384kg。帝豪GSe还配备ECO与SPORT两种驾驶模式。无论是跌宕起伏的波浪路，还是急弯旋转的立交桥，帝豪GSe均能从容应对。

此次2019款帝豪GSe更是进一步结合用户需求，不断开展技术精进，将综合续航里程提升至400公里，最大续航里程达到480公里。新车在去年发布车型的基础上，考虑到驾驶员的驾驶习惯引导和培养，对于油门Map 进行工作区域的匹配优化，确保系统能够在经济模式下工作在效区，从而降低能量的损失，提升城市工况下的续航能力。目前，帝豪GSe支持五种充电模式。家用直流充电桩最快充电时间为5.5小时，而充电站快充则仅要30分钟。

在一片火热的新能源汽车市场，光拼续航未必能得消费者青睐，新能源车的智能“黑科技”同样重要。

帝豪GSe上配备了手机无线充电、“你好，帝豪”语音交互操控系统、CarLife智能双机互联系统、APP远程车辆控制等。最大的黑科技是智能双屏互动，首创科技只需要三指同时滑动，即可实现屏幕从中控到仪表盘的全景传输，同时车上还配备了ION空气净化系统。

在其他配置方面，帝豪GSe也添加了无钥匙进入/启动、液晶仪表盘、座椅加热、主驾驶电动调节、360度全景摄像头、中控大屏幕搭载Car Life互联系统，拥有“你好，帝豪”智能语音操作系统。只有高配车型配备1.52平米的全景天窗和主驾驶座椅记忆。

做新能源节能技术的引领者

除了续航里程以及黑科技大幅增加以外，吉利新能源还为广大消费者推出了三大购车优惠政策：2019款GSe上市后即可享受“七天交车”, 让用户顺利、快捷的喜提爱车；其次，凡在2019年3月31日前完成购车的客户，无论2019年新能源补贴政策如何变化，吉利新能源承诺用户仍享受2018年官方指导价并专享2018年度国家及地方政策补贴后的价格，从而保障用户的购车利益；第三，购车即送一万元电卡。此外，北京地区购车的用户还可享十重优惠礼。

众所周知，帝都的燃油车牌照获得难度极大，就连过去几年并不紧俏的新能源牌如今也是“一号难求”。有消息显示，今年开始排队的大概要等到2027年才能拿到牌照。那些手握新能源号牌的消费者们急需一款外观颜值高、续航不错且实用好用的一款纯电动车，这也是帝豪GSe在北京高调上市的原因。而此次针对北京地区开展的十重优惠礼更是彰显帝豪GSe对北京市场的绝对重视。

如果说帝豪GSe标志着吉利在大规模抢占新能源车市场的开端，那么此次的续航改革则更是吉利在该市场持续发力的佐证。

目前，新能源及电气化车型已经成为中国乃至全球汽车行业转型升级的重点方向和市场增长的重要驱动力。乘联会数据显示，在2018年车市整体下行的情况下，新能源车型销量逆市上扬，1-12月份同比增长88.5%，远高于2017年增速。其中，吉利新能源及电气化车型表现十分亮眼， 2018年全年销量达到6.85万辆，包含博瑞GE、帝豪GSe和帝豪EV(配置|询价)。

早在12年前，吉利就开始了在新能源领域的研发部署，在远高于行业的研发投入上，吉利整合全球资源，加强和沃尔沃的技术协同，依托全球四大研发中心，聚集了超过2500人的全世界最顶尖的新能源技术研发团队，在混动、纯电动、氢燃料电池、替代燃料等方面进行深入的研发部署，通过模块化、平台化、标准化，稳步推进新能源领域核心技术的开发和应用。

2019年，吉利汽车还将推出全新纯电动轿车几何A、缤瑞、缤越、帝豪GL等新能源车型。根据吉利于2015年提出的“蓝色吉利行动“战略，吉利计划到2020年新能源汽车占整体销量达90%以上。在全球汽车行业迎来变革的重要时期，吉利汽车在新能源领域不断发力，不仅提升着自主品牌的竞争力与影响力，也将切实推动中国汽车产业向全球价值链的中高端迈进。