在中国，要是论起哪个车企所拥有的市场认可度最为出色，那真的是非丰田和大众莫属了。而大众和丰田之所以会在我国拥有着远超同级国产和合资的市场认可度还真的不是偶然，因为它们旗下的各类车型不但均是拥有着皮实耐用的品控表现，而且它们旗下的各类车型所拥有的整车综合实力和产品力还非常的优秀，当然像丰田汉兰达(配置|询价)和丰田普拉多这样的需要加价购才能提车的SUV车型例外。不过，随着国内汽车工业在近两年得到的飞速发展，现如今国内比同级丰田和大众整车实力更强劲且产品力更高的汽车并不在少数，像我们今天的主角-名爵6就是一款整车实力和产品力均远超同级丰田和大众的紧凑级轿车。

名爵6是上汽名爵旗下的一款定位为紧凑级的家用车，由于名爵这个汽车品牌最早是在英国成立，因此名爵6在一上市就得到了“英伦轿跑”的美誉。而在我看来，名爵6的身上最能彰显它英伦血统的就是外观造型了。因为新款名爵6不但在它的前脸采用了名爵最新的家族式设计，配备了一幅大尺寸的网状进气格栅和一对锐利且宽厚的前大灯组，彰显出一种大气和时尚，而且它还采用了大量极为锋锐的线条勾勒整个车身和尾部，使得整车的造型十分的精致。再配合上刀锋式铝合金运动轮圈、低平的引擎盖、扁矩形双边共出尾排和掀背造型等设计，还让名爵6整车处处都充斥着十分浓烈的运动气息，成为了一款颜值远胜大众朗逸(配置|询价)和丰田卡罗拉(配置|询价)的紧凑级轿车。

当然，名爵6所拥有的外观造型虽然最能彰显它“英伦轿跑”的身份，但是它全车最大的亮点却是在动力性和经济性这两方面的表现。名爵6全系搭载的均是一台排量为1.5T的涡轮增压发动机，且还在传动部分匹配了6挡手动或动力响应迅捷的7速双离合变速箱。它所配备的这套动力总成不但为名爵6带来了169马力和250N.m这一比同级丰田卡罗拉和大众朗逸更为强劲的动力性能，而且其还让名爵6拥有着7秒破百的加速性能。并且，尽管名爵6的动力如此的强劲，但是它的百公里油耗仅在7L左右，还让名爵6成为了一款燃油经济性足以比肩丰田卡罗拉和大众朗逸的紧凑级轿车。

此外，名爵6虽然具备着英伦血统，但是它终归只是一款国产车，因此它在空间和性价比方面的表现也不会让我们失望。空间方面：名爵6不仅车长达到了4米7，同时它还拥有着1848mm*1462mm的车身宽度和高度，整车的车身尺寸比之丰田卡罗拉和大众朗逸足足大了一圈。而且，名爵6还拥有着2715mm的最大轴距，它所拥有的乘坐空间也比大众朗逸和丰田卡罗拉更加宽敞。再辅以名爵6所配备的四轮独立悬架和兼具了支撑与包裹的座椅，还让它成为了一款乘坐舒适性比丰田卡罗拉和大众朗逸更具优势的紧凑级轿车。

性价比方面：尽管名爵6在各方面的表现均十分的优秀，但是它的厂商指导价却仅在9.68-14.68万元，且现目前由于销量的影响，其还在国内的大部分地区都拥有着6000左右的优惠力度。也就是说名爵6这款7秒破百车长4米7，比卡罗拉朗逸更大的紧凑级轿车的起步价已跌到9万左右了，是一款实实在在产品力和性价比均远超丰田卡罗拉和大众朗逸的紧凑级轿车。

最后，遗憾的是，名爵6所拥有的综合实力和产品力虽然达到了远超丰田卡罗拉和大众朗逸的水准，但是它所拥有的品控比之同级的丰田卡罗拉和大众朗逸却存在着明显的劣势。并且，名爵6还存在着风噪大、隔音差、换挡不灵敏、中控材质硬和发动机噪音大等缺点，从而导致了名爵6在国内的汽车市场中一直都是一款销量不温不火的紧凑级轿车。

总之，名爵6作为一款有着英伦血统的国产车，它所拥有的综合实力和产品力均是比同级丰田和大众更为强劲的。因此，我个人认为，在选车时，特别是在选紧凑级轿车时，是没必要总盯着丰田大众的，毕竟现目前国内比同级丰田和大众的产品力和综合实力更高的汽车是真的不在少数，像我们今天的主角-名爵6就非常的具有代表性！所以，你们觉得在选车时有必要总盯着丰田和大众吗？

人活着一定不要都是为了自己，也不可能只为了自己。要做好人，想要得到别人尊重，就必须不断学习、不断修身、不断做好事，需一生不懈的努力。我们要尽自己的努力，去创造更好的社会。