一汽-大众即将引入国产的旗下首款SUV看点都在这里了

2017-09-13 09:01:52  新浪看点  作者:界面   我有话说

此次法兰克福车展大众展台的众多展车中关注的最高的莫过于全新的首款小型SUV车型T-Roc,在展台最显眼的位置,大众也一口气展示出了三款不同配置和颜色搭配的T-Roc。同时,对于中国媒体来说这也是重中之重的一款车型,因为这款车即将由一汽-大众引进国产,T-Roc的到来也将结束一汽-大众无SUV产品的历史。

早在2014年的日内瓦车展上,大众就发布了T-ROC的概念车。而此次登陆法兰克福的量产版除了名字改成了小写并取消了敞篷外,在设计语言上依旧保留了大量概念车上的元素

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T-Roc的外观造型采用了全新的家族SUV基因,将越野元素与都市风格相结合。前脸宽大的进气格栅与双前大灯采用了一体化设计,全新布局的灯组设计让T-Roc即使在夜晚也辨识度极高。车身特征线在两侧陡转直下,车尾采用一贯的水平布局,分为三个层次结构,呈现出低匍、宽大和动感的外观特性。并且在个性化定制方面开展研发,消费者将可以在外饰与车内配饰等方面进行配套的个性化定制。

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为了适应数字化时代的发展,T-Roc车内结构和功能进行了重新定义,集成数字化显示等功能。仪表盘采用水晶透明的水平结构,与先进的信息娱乐系统共同形成位置相对较高的观察视角。同时,CarPlay、CarLife及MirrorLink等智能手机互联功能也都有搭载。

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T-Roc海外版本的车身尺寸为4234/1819/1573mm,轴距为2603mm。据悉,引进中国后,一汽-大众要干的第一件事情就是加长,轴距将加长85毫米,T-Roc国产版本能达到紧凑型SUV的标准。

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此次车展首发的T-Roc拥有六款发动机,分别是1.0升涡轮增压、1.5升涡轮增压、2.0升涡轮增压汽油发动机和1.6升涡轮增压,高低功率两个版本的2.0升涡轮增压柴油发动机,变速器方面有7速双离合和6速手动选择,提供四驱系统选装。未来国产后新车将使用1.2升涡轮增压和分为高低功率两款的1.4升涡轮增压发动机,且主推的将是1.2升版本。

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