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我们在零下40度试了试宝沃全系车型

我们在零下40度试了试宝沃全系车型
2018-01-24 09:22:08 界面

宝沃汽车对于中国市场而言是一个新品牌,但不错的市场表现和不俗的产品力让其知名度迅速提升。

近日,宝沃携带全系车型在内蒙古呼和诺尔极寒地带展现了它过硬的产品力。凭借BORGWARD 4 MAX智能全时四驱系统、B-Safe主动安全系统和B-Link智能互联系统,宝沃2018款BX7、2018款BX5和BX7 TS在冰雪极限路况下展示了越野性能、操控性以及可靠性。

此次试驾在位于呼伦贝尔市陈巴尔虎旗的呼和诺尔测试基地展开,其场地湖面面积达12平方公里,是国内乃至亚太地区规模最大的冰雪测试场地之一。试驾场地包括“操控路”、“湖面动态广场”、“冰广场”、“冰雪环路”和“越野道路”等极富挑战和乐趣的试驾科目,宝沃全系车型的安全智能、极致驾控的卓越性能在冰雪与障碍路段挑战中得以充分体现。

我们在零下40度试了试宝沃全系车型

冰原雪地对车辆的操控稳定性、轮胎抓地力和主被动安全性等动态表现具有较高挑战。BORGWARD 4 MAX 智能全时四驱系统和第五代天合智能电子稳定控制系统,三款试驾车能在最短时间内自动分析行驶状态并合理分配扭矩,可切换于前驱巡航、后驱加速、四驱操控、侧驱过弯和单驱脱困五种模式。

全系配备的B-Safe主动安全系统拥有包括EBP、ESC、TCS在内的16项主被动电子装备,为车辆在冰雪路面上的动态稳定性提供保障。

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B-Link智能互联系统不仅以车内WIFI、 SOS一键救援功能、智能微光感应夜视系统和车况查询诊断等32项功能为挑战极限驾驭一扫后顾之忧、带来便捷人性化的车联网服务,更可利用B-Link智能互联系统远程遥控,在驾乘者上车之前提前开启车内空调系统,为极寒驾驭带来殿堂级温暖舒适的感受。

2018款BX7中,BORGWARD 4 MAX的智能全时四驱系统配合先进的电控多片式离合器,能够有效提高轮胎抓地力和转向稳定性。2018款BX7不仅延续品牌性能优势,更承袭德国红点设计大奖的设计基因,2018款BX7拥有鹰翼式前脸和浑厚车身,在苍茫雪原中更显磅礴大气之势;新增镀铬亮条的八边形风叶格栅则与两侧一体式HID前大灯完美交融,将尊贵优雅的气质在速度与激情中自然流露。

我们在零下40度试了试宝沃全系车型

而坐于其鹰翼式环体座舱内,星空全景天窗带来开阔透彻的驾乘环境,令人在激情驾驶的同时惬意享受壮美动人的雪域美景。

2018款BX5搭载的1.8T涡轮增压直喷发动机最大功率可达140kW,最大扭矩为280N•m,无论在起步阶段亦或驰骋冰雪时都有充沛动力表现,将冰雪驾趣发挥到极致,而车身轻量化的设计也保证了燃油经济性的出众表现。

我们在零下40度试了试宝沃全系车型

在越野能力和安全配置上,2018款BX5创造了更加稳定流畅的德系驾驶体验。在看似平坦、实则附着力并不平衡的“操控路”和“湖面动态广场”环节,BORGWARD 4 MAX 智能全时四驱系统和ESC车身动态电子稳定系统配合,让驾驶者充分领略到2018款BX5在湿滑路面的灵活性与稳定性。

TCS牵引力控制系统则能有效防止车辆在冰雪路面打滑,带来更加洒脱而安全的极致操控体验。

BX7 TS搭载2.0L涡轮增压直喷发动机,拥有180kW的最大功率和340N•m的最大扭矩,其底盘由宝沃德国研发团队严苛调校,配合eLSD电子限滑差速器等先进配置,BX7 TS能够从容应对“冰广场”和“冰雪环路”等对底盘和牵引力具有超高要求的环节,完美协调油门控制和转向,带来毫不妥协的驾驶乐趣。

我们在零下40度试了试宝沃全系车型

在摩擦系数远低于平时的雪地上,仅几秒车速就已升到了70km/h,前方就是一个直弯,无需刹车,仅仅稍微收油,猛打方向盘,直接拐了过去。它的表现非常出色,底盘贴服性极强,雪地胎紧贴路面,ESP瞬间介入,将四个车轮牢牢摁在路面上,明显感受到车身侧倾,重心转移以后迅速回归。第一个弯道轻松穿越。

我们在零下40度试了试宝沃全系车型

宝沃的三款车型在冰雪路面上的操控感刷新了外界对于一个“新品牌”的认知。刚过去的2017年,宝沃陆续推出了BX7 TS、2018款BX5、2018款BX7等新车型,持续丰富了产品线。去年第四季度,宝沃迎来了销量提升。11月份宝沃汽车销量4778台,环比10月份增长了17.2%。在刚刚结束的12月,整体销量突破了6300台。

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随着2018年BXi7、BX6等更多产品的推出,宝沃的销量有望在今年迎来进一步提升。

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