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戴姆勒发表声明:不会停止内燃机研发,新一代内燃机已开始应用

戴姆勒发表声明:不会停止内燃机研发,新一代内燃机已开始应用
2019-09-20 16:27:30 界面

戴姆勒发表声明:不会停止内燃机研发,新一代内燃机已开始应用

多种动力组合并存会是未来很长一段时间内的产品结构。

周纯粼

戴姆勒发表声明:不会停止内燃机研发,新一代内燃机已开始应用

记者 | 周纯粼

日前,外媒报道称,戴姆勒集团将停止开发新的内燃机,转而专注于电动汽车的研发。

对此,特斯拉CEO马斯克还在Twitter回应转发:恭喜!电动车才是未来!

但戴姆勒当日发表官方声明回应称:戴姆勒没有作出退出燃油发动机研发的决定。

并补充称“最新一代‘FAME’发动机由汽油和柴油发动机组成,最近已应用于整个产品阵容中”。

此前德国《汽车与运动》(Auto Motor und Sport)杂志的报道中引援了戴姆勒开发主管马库斯谢弗的言论,称他们(戴姆勒)目前没有开发下一代内燃机的计划,而是专注于开发新的电力传动系统。

该媒体写道:“马库斯谢弗说‘虽然戴姆勒不会投资开发新的内燃机,但据库斯谢弗指出,集团仍可能在现有的发动机的某些特定的部件上进行改进。’”

戴姆勒的官方声明中对此作出了解释:这一代发动机序列目前正处于刚开始应用的阶段,未来将按计划通过更多创新、高效的发动机型号不断扩大。因此,目前尚未有关于下一代发动机的决定。

而上述决定被多家媒体误读为“停止燃油发动机研发”。

眼下,法国、挪威、荷兰等多个欧洲国家宣布了燃油车“禁售时间表”。戴姆勒也以“零排放出行”为最终目标。

这家汽车制造商在不久前决定,要在2039年实现“全碳中和的乘用车产品阵容”。为此,戴姆勒计划在2030年实现插电式混合动力车和纯电动车销量占据总销量一半以上。而届时接近50%的车型都还将搭载进行了部分电气化的燃油发动机。

在戴姆勒的构想中,未来的产品序列将由“配备了48伏电机的燃油发动机车型”、“插电式混合动力车型”和“配备电池或燃料电池的纯电动车”组成。

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