日系的豪华品牌英菲尼迪,外滚内饰做的都不错,而国产后的英菲尼迪QX50(配置|询价)在中型豪华SUV的市场里卖的并不好,有点点原因。1不像一个真正的中型SUV,优点轿跑的风格,2动力不够强大,虽说是6缸发动机,动力平顺,但起步阶段的平庸感,缺乏豪华车的质感。
全新一代的英菲尼迪QX50转上了家族脸,整体显得更加厚重霸气,可以说,新一代QX50整体更符合中型SUV高大形象,刚强车身线条以及闪亮的前进气格栅使得QX50不仅时尚豪华另外更突显SUV该有的安全感。
网状格栅很显豪华,另外开眼角的大灯设计,在独特LDE车灯的点缀下显得凶猛。
从前大灯一直贯穿到后尾灯的腰线,凌厉笔直,使得整体侧面线条有力硬朗,给人带来更强大信心。
尾部是个人比较喜欢的地方,宽大饱满,重甲镀铬长调连接的两端的车尾灯使得整体更好的统一敢接,另外双出排气在运动感上面也比较充足。
内饰的设计上QX50还是比较有科技感的,就中控双屏这一点遍超越同级X3以及Q5不少,中控的设计有着很好的分层感觉,方向盘比较时尚也很动感,使得整个中控更运动时尚,良好的做工用料使得QX50在中型豪华SUV中相对德系3强毫无逊色。
后备箱方面全新QX50相当的宽大规整,相当于上一代溜背侵占后备箱的造型设计,这一代可以说在实用性方面有着十足的进步,另外后排支持4/6分割放倒,进一步扩充了空间感。原本喜欢QX50但因为不宽敞使用空间担心的朋友,新一代绝对令你刮目相看。
新款动力方面相比上一代有了很大改善,2.0T发动机,可变压缩比,双循环,最大272马力和380N.M。与同级别的奥迪Q5和宝马X3相比优势比较明显,另外国产后还要加长,这对本来优势就比较明显的QX50来说又增加了一个亮点。
而在国外,全新版的英菲尼迪QX50前驱版车型起步售价为36550美元,约合人民币才23.5万元,四驱版车型起步售价为38350美元,约合人民币才24.6万元。
竞品车型宝马X3相比QX50在动力上是差了很多,另外在整体设计感外形的靓丽程度,更主要的是内饰的豪华感高级感的营造方面,QX50胜于宝马X3,QX50有不少优势。
●大车点评:英菲尼迪QX50不仅是在产品力上还是从质量可靠性层面来说都是比较优秀的,QX50一贯的高配置以及豪华内饰氛围在豪华中型SUV的市场里也算比较高级。
●推荐星级:★★★★☆
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