说起大众，大家都不陌生，可以说大众就是“德国合资车”的代名词，从桑塔纳和捷达开始，那种“品质感”就一直扎根在中国人的心里，所以大众也是不愁卖的，尽管这些年也出了一些问题，不过销量依然是在合资车型中数一数二的位置，除了那个辉昂，因为它的定位已经和bba有些重合了。

中国什么车最火？当然是SUV，之前的大众途观就已经掀起了一阵旋风，加价都不能马上提车，后来推出的途昂也同样受欢迎，最近他们又推出了和本田缤智(配置|询价)、XRV以及别克昂科拉竞争的小型SUV——T-Roc，目前该车在海外已经到店，就让我们一起来看看吧！

在外形上，大众T-Roc依然还是我们熟悉的味道，不过在细节部分展现了不同的气质，它的前脸小编觉得还是比较有野性的，不是走的可爱风格，尺寸不大，气势倒不低。

从车侧的前半部分来看很像大众的途观，比较饱满、虎实，它的尺寸长宽高分别是4178/1831/1501mm，属于典型的小型SUV，因为采用前驱布局，所以轴距还是有一定空间参考价值的，它的轴距为2595mm，在考虑到它尾部收的比较急，所以空间可能不是很好，不过据说到了国内也会像途观一样变成途观L，所以正常家庭使用还是可以期待的。

在尾部，大众T-Roc非常有特点，和家族的其它SUV都不同，采用“coupe”的风格，比较动感、时尚，符合年年轻人的调性。总的来说作为城市SUV，T-Roc不再那么古板变成了年轻的小伙儿。

内饰方面就没什么惊喜了，还是大众最传统的风格，尤其像大众的新POLO，不过好在品质感不错，可以体现一定的高级感，就是不知道引进国内后会有怎样的表现了？

海外版的T-Roc搭载1.0T、1.5T、2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T两款柴油发电机，并匹配7速双离合变速箱，此外还提供四驱车型供选择。不过到了国内小编猜测应该还是以1.0T和1.5T的前驱车为主，毕竟这个价位都是差不多的配置，估计国产后起售价将在14万左右。

大家觉得这款车怎么样呢？有实力还是靠情怀？