发动机可以说是汽车最重要的部件之一。这些年来随着科技的发展，无论是汽车技术还是发动机的技术更新和进步的速度非常快。也因为油价一直在上涨，再加上各地出台的一些环保政策，所以不少厂家为了迎合消费需求开始追求小排量发动机。

而对于发动机的研究，由于市场变化很快，生产和研发的成本也是他们不得不考虑的一个因素，因而现在还有一些新车在使用的是十年以前的发动机。那么这到底是真的够用，还是纯粹忽悠消费者呢？这些忽悠人的「新车」，是真当中国车主不懂车？

东南 DX7

东南 DX7 使用的是三菱的 4A91T 发动机。东南和三菱曾经合作了一段时间，这段时间也是出了不少的热门车型，像是蓝瑟和翼神。但当东南和三菱分开以后，就将侧重点放在了 SUV 的车型上，东南的 DX7 就是其产物。

外观设计上可以看出来也是花了重金的。事实证明这一花费也是值得的，因为销量有明显的改善。但是其动力系统却不是很出色，1.5T 最大的马力不超过 156，扭矩也相对落后点，在两千转以上。

三菱帕杰罗

三菱帕杰罗是 SUV 里面的硬派代表。因为其出色的四驱系统和承载，说它和普拉多还有牧马人等车齐名也不为过。帕杰罗也已经推出了有十年，但是产品力方面确实不能和同级相比较，无论是外观还是动力。

外观让人感觉很老气，得不到消费者的认可。而动力方面用的是 6G72 的 V6，虽说耐用性和平滑性方面确实表现很出色，但动力方面确实不怎么样。

陆风逍遥

一提到陆风，不少老司机会想到的是 X7，因为这款车和路虎的极光是非常的相似的。身为老牌车企了，曾经推出的 X5 和 X8 也非常的受欢迎。遗憾的是很多人就只能记住 X7。

为了改变在消费者心中的形象，陆风也是在不断地进行原创和改变，逍遥就是这次一个大胆尝试的结果。内饰与以往有所不同不用多说，基本的改变也很多。而其发动机还是 4G15T，虽说是一款老牌发动机，但可靠性还是非常不错的。

东风本田杰德

本田杰德这款车是中国的一款特供车。而它的发动机也有了十年的历史了，就是曾经搭载在 06 款的八代思域上的 R18 系列的 1.8l。在那个时候动力已经非常不错了，但毕竟过了十年，在现在看来性价比相对有点低。