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多连杆回归!哪款配置的新高尔夫最值得买?

多连杆回归!哪款配置的新高尔夫最值得买?
2017-11-07 16:06:30 微车端

在刚刚过去的周末, 一汽-大众正式推出了中期改款的新高尔夫。此次上市的新高尔夫全系共分为11款车型,其中普通版本共计8款车型,售价区间为12.19-18.29万元。

在刚刚过去的周末, 一汽-大众正式推出了中期改款的新高尔夫。此次上市的新高尔夫全系共分为11款车型,其中普通版本共计8款车型,售价区间为12.19-18.29万元;R-line版本共计2款车型,售价区间为15.79-17.19万元;高性能版的GTI售价为23.99万元。

 

多连杆回归!哪款配置的新高尔夫最值得买?

 

新高尔夫新在哪?

对于刚刚上市的新高尔夫,不少人都将其称为“MK7.5”,也就是“7代半”的意思。虽说这样的叫法并非来自官方,但由此也不难看出新高尔夫升级的幅度之大。

 

多连杆回归!哪款配置的新高尔夫最值得买?

 

乍一看,新高尔夫在外观方面的变化似乎比较有限,但是在细节方面,新车还是做出了许多的改进。

新高尔夫换上了经过全新设计的前脸,新融入的“X”型设计元素让新车打破了原本的中规中矩。“一下年轻了10岁”的说法也许有些夸张,但“年轻5岁”绝对是有的。再加上新加入的“卡库金”车漆,相信新高尔夫会更容易博得年轻消费者的欢心。

 

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除了全新的前后保险杠外,新高尔夫还采用了新的前大灯和后尾灯。前者加入了双“L”型的LED日间行车灯,点亮效果更具“精气神”;后者除了采用矩阵造型外,还额外加入了流水式的后转向灯,而这项配置在同级别车型中还是非常罕见的。

 

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内饰方面,新高尔夫的整体造型并没有太大改变,毕竟这只是一台中期改款车型。但是在科技配置以及用料方面,新高尔夫的提升还是相当明显的。

 

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在280TSI自动旗舰型车型上,用户可以选装12.3寸的FPK全液晶数字仪表盘,而这项配置同时也是GTI版本的标配。另外,以上两个版本的车型还能够通过选装的形式,将中控屏幕的尺寸由标配的8寸升级到9.2寸。

新高尔夫在座椅的材质上也进行了一定的调整,230TSI和280TSI的顶配版本都标配了alcantara材质的座椅;而1.6L的顶配、1.2T版本和230TSI的其余两个版本也可以进行选装。所以alcantara座椅所覆盖的车型还是相当广的,鉴于这项配置对于内饰质感和驾驶愉悦度有着巨大的提升,所以强烈建议预算不是太紧的朋友都进行选装。

 

多连杆回归!哪款配置的新高尔夫最值得买?

 

动力方面,新高尔夫依旧提供了1.6L、1.2T、1.4T的高低功率版本和2.0T发动机,对应的型号分别是1.6L、180TSI、230TSI、280TSI和GTI。其中1.6L版本有5MT和6AT变速箱可选,剩下的车型除了230TSI手动舒适型和280TSI手动R-Line版本外,搭配的均为7速DSG变速箱。而这其中最主要的变化是180TSI版本,这台1.2T发动机的最大功率由之前的81KW小幅提升到了85KW。

 

多连杆回归!哪款配置的新高尔夫最值得买?

 

而新高尔夫最引人关注的变化,其实还是多连杆后悬架的回归。在230TSI和280TSI车型上、换言之也就是所有的1.4T车型,都重新换回了多连杆后悬架。而在此之前,如果你想要购买一台装备多连杆后悬的7代高尔夫车型,那么GTI版本是你的唯一选择。而除了1.4T和GTI版本以外,1.6L和1.2T版本仍旧采用了扭力梁的后悬架。

配置怎么选?

看完了新高尔夫上的主要变化,是时候来看看哪款配置的新高尔夫最值得入手了。

 

多连杆回归!哪款配置的新高尔夫最值得买?

 

先来解决少数手动挡的拥趸的购车难题。新高尔夫全系只有三款手动挡车型,分别是1.6L手动时尚型、230TSI手动舒适型和280TSI手动R-Line型,三款车的官方指导价分别为12.19万、14.09万和15.79万,差价分别为1.9万和1.7万。

230TSI手动舒适型比1.6L手动时尚型贵了1.9万,最主要的变化就是将110马力的1.6L自然吸气发动升级为了131马力的1.4T涡轮增压发动机、将后悬架由扭力梁升级为了多连杆,另外还增加了侧气帘、胎压监测、定速巡航、发动机启停、全景天窗、多功能真皮方向盘、皮布混搭座椅、腰部支撑、后排杯架、6.5寸中控屏、车内氛围灯、后视镜电动折叠和后排出风口。

看完这一大串配置,是不是瞬间觉得这额外的1.9万花得简直超值?

280TSI手动R-Line型比230TSI手动舒适型多出1.7万,升级之处在于发动机换上了150匹马力的高功版本、无匙启动、真皮座椅、前排座椅加热、LED大灯、大灯清洗、内部防炫目后视镜和感应雨刷。不过这些配置基本属于“能有最好,没有的话也无伤大雅”,再加上15.79万的定价已经突破了“15万大关”,使得消费者在买单的时候不但要克服钱包的压力、同时还得克服心理压力。

所以如果你倾向于购买手动版的新高尔夫,那么230TSI手动舒适型无疑是性价比最高的选择。

 

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再来看看入门三款入门版车型,1.6L自动时尚型、1.6L自动舒适型和180TSI自动舒适型,官方指导价分别为13.39万、14.49万和15.08万。

两款1.6L车型的差价为1.1万元,舒适型多出的配置为胎压监测、疲劳驾驶提示、定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盘、腰部调节、后排杯架、带GPS导航的6.5寸中控屏、车内氛围灯、后视镜电动折叠和后排出风口。所以在时尚型和舒适型面前,除了“我真的就差那一万一”以外,真的找到一个选择前者的理由。

而1.6L自动舒适型和180TSI自动舒适型在配置方面的表现几乎一模一样,后者多出的5900元只是将1.6L+6AT升级为了1.2T+7DSG,差价还算合理。虽然后者的动力表现会更加出色一点,但前者的购买成本和使用成本都会更胜一筹。

综上,对于预算不太充足、倾向于低配车型的消费者来说,1.6L自动舒适型是最为推荐的配置。

 

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再来看看中高配的两款230TSI和两款280TSI车型,前者的售价分别为15.49万和16.59万,1.1万的差价主要体现在无匙进入和无匙启动、alcantara座椅、主驾驶座椅电动调节和记忆、前排座椅加热、内后视镜自动防炫目、自动大灯和感应雨刷,另外自动豪华型还可以选装LED大灯。

至于两款280TSI车型,售价分别为17.19万和18.29万,1.1万的差价主要在于并线辅助、自动泊车、盲点监测、后方交通预警、无匙进入、主驾驶电动调节和记忆、8寸大屏、自动大灯(光源均为LED)、前雾灯、内后视镜防炫目、分区空调等。

所以总结下来,15.49万的230TSI自动舒适版本其实已经完全够用。贵了1.1万的230TSI自动豪华增加的一些配置并不算太实用,如果预算不是太充裕的话舒适版足以;而280TSI版本上,我倒是更为推荐18.29万的旗舰版,毕竟都到这个价位了,也不在乎这一万元了,而且相比17.19万的自动R-Line,旗舰版多出的配置绝对能够值回差价的。

只是就我个人而言,用十七八万来买一台A级两厢车,并且像ACC等配置还需要另外再掏钱,只能说贫穷限制了我的想象力。

至于GTI版本就不必多说了,该买的人自然会买。

 

多连杆回归!哪款配置的新高尔夫最值得买?

 

 

多连杆回归!哪款配置的新高尔夫最值得买?

 

在新高尔夫的售价公布之后,我第一时间把价格发到了微信群里,问问大家伙对于新车的价格怎么看,而群里有一位朋友幽幽地冒出四个字:“标值两万”。

那么我想说,现款MK7高尔夫在市场上的优惠幅度还真就在2-2.5万元左右,所以这么算下来,新高尔夫的定价虽然看起来不那么“平易近人”,但算上终端优惠之后倒也算符合人们的心理预期。

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