2019年成都车展即将开始，作为西南地区最大的消费级车展，成都车展也有很多新车发布，本篇我们重点盘点新能源车型，现在的车展新能源车都是主角。

宝马新款X1 PHEV

成都车展即将发布的X1是该车系的中期改款版本，这款车型在海外已经完成了发布，依旧基于UKL1前驱平台打造，车身设计相比现款小有变化，比如换装了更大尺寸的进气格栅，这也是在向X3和X等车型看齐，带来了更强的气势感，PHEV版本也将迎来改款。

宝马新款X1 PHEV将在成都车展亮相，作为升级版车型，将搭载宝马第四代PHEV技术，搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电混合动力，其电池容量将达到97kwh，纯电模式下续航里程为120km。

国产的X1相比海外版本进行了加长，毋庸置疑，中期改款版本同样会如此，内部空间相比奥迪Q3和奔驰GLA来说更大，更加适合家用。

广汽新能源 Aion LX(配置|询价)

作为第一款产品Aion S(配置|询价)在尚未上市时就已经表现较高市场关注度的车型，广汽新能源Aion S预售45天超过3万辆的订单。此次车展亮相的新车Aion LX也是既Aion S之后，广汽新能源推出的第二款产品，也是首款纯电SUV车型。Aion LX基于广汽新能源纯电动汽车专属平台GEP 2.0打造，整车的外观设计很具未来感，Aion体系的“家族式”设计，延续了“穿云箭”家族设计理念，跟Aion S还是比较接近的。

Aion LXNEDC综合续航里程将达到650km，零到百公里加速3.9秒，并配备L3级自动驾驶，总体来说竞争力还是比较强的。续航里程是这款新车型的最大的卖点。

北汽新能源EU

目前国内新能源车型市场，北汽新能源和比亚迪是最强势的两大品牌，年销量也是最高的。北汽新能源EU5(配置|询价) R600版本和EU7两款车型将于成都车展上市。EU5 R600新车外观与现款车型基本一致，NEDC续航里程达到501公里。而另一款新车EU7是基于绅宝智道打造的一款纯电动汽车，新车将采用最大功率为160kW、最大扭矩为300N·m的电机，NEDC续航里程为451公里。

新款EU R600其实在外观和内饰设计上跟现款车型基本一致，升级的主要方面在于续航以及电池温控技术，首先其续航里程从460km升级至501km，百公里能耗则降至13.3kWh以内，这样的续航提升还是比较明显的，夏季基本上真实续航在350km没有问题。此外，北汽新能源EU5 R600配备电池温控技术，零下7℃环境中电量从10%快充至90%仅需65分钟，高温天气可将电池温度控制在45℃以内。

Jeep 指挥官PHEV

Jeep指挥官PHEV是Jeep品牌在国内的首款新能源车型，这款车型其实早在上海车展亮相过，外观设计方面保持了指挥官的一贯特征，新车搭载了由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程可达70公里。

作为一款新能源车型，指挥官PHEV在外观细节上小有变化以凸显新能源身份，之前的展车更换了花瓣形轮毂，车门上增加了PHEV的标识铭牌， 新车在左后翼子板上增加了充电接口。

起亚K3 PHEV

全新一代起亚K3早已在国内上市，可选的动力总成相当丰富，有自然吸气版本，有涡轮增压版本，未来还会拥有新能源版本，其插电式混合动力版本K3 PHEV版将在成都车展正式上市，PHEV版本的外观就与燃油版车型基本保持一致，均采用“虎啸式”进气格栅设计，车头看上去还是非常动感、年轻的。车尾也与燃油版相同，采用了贯穿式尾灯，不同的是PHEV版本在车头以及车尾还增加了一些蓝色装饰件，以便区分身份。

K3 PHEV版搭载1.6L自吸发动机匹配电机，其在纯电模式下续航达到80公里，在很多的城市满足上下班代步使用纯电就足够了，总体来说还是比较不错的。