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国产坐地炮 你选领克03还是03+?

国产坐地炮 你选领克03还是03+?
2019-08-19 23:59:45 极车志TOPCAR
国产坐地炮 你选领克03还是03+?

对比的文章,还真的是第一次同一个品牌和自己家的比,原因也不为什么,如果我在日本生活,我也愿意写一篇《你选CIVIC还是CIVIC Type-R?》这样的文章。

还有是为什么我没有拿领克和别的合资品牌比较,主要我觉得是不太公平,毕竟别人是合资品牌都存在几十年时间了,领克一个初生牛犊的品牌还是先跟自己比较会公平一些。

好,来!先看一张图

国产坐地炮 你选领克03还是03+?

套路是这样的,领克先出了一辆03,然后又造了一部03+到WTCR上去证明中国速度,也就是现在你看见的这幅图,这就是03的灵魂,是不是与CIVIC的Type-R的路子有点如出一辙?

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只是有一点,思域普通版是三厢,而Type-R是两厢。03与03+都是三厢车,倒是省我的事,空间就不必对比了。

03+就是动力逆天么?

注意我对比的时候是选择了03普通版本的1.5T车型,毕竟要对比4缸的,当然是三缸更有对比效果。当时我试驾的也是一辆031.5T的三缸机,所以值得一说。

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从数据上看来,03普通版1.5T的马力为180匹马力,而03+的马力是254匹马力。这自然是03+的马力要更胜一筹,不过要注意的是变速箱从普通版的7档双离合,在03+上变成了8档手自一体,这个明显考虑到普通版需要省油而03+更需要绵密动力输出的配置而更换的变速箱配置。

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有很多朋友注意到03普通版三缸的机器,随之而来的问题我也都能预料,抖动、噪音、动力输出的柔顺度,而且还搭载了一个双离合的变速箱,会不会有动力顿挫行驶质感下降的情况。我作为一个深度驾驶过各种场景的过来人回答这个问题,再好不过。

这个三缸机虽然不能和福特的三缸比较,不仅是我自己,多位同事在试驾这台车都只有一个结论,根本不像三缸,反而配合双离合的动力输出,营造出来一种四缸机才有的动力体现,超乎认知。当然也有另外一个原因,发动机舱的隔音做得啧啧称奇,让你在视觉触觉听觉三个方面会做出美丽误判。

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所以动力方面的结论,性价比方面普通版的03用三缸机,能做出动力和感觉都双赢的成绩,虽败犹荣。

安全&科技配置

领克的爸妈是吉利和沃尔沃,沃尔沃安全性能异于常车是路人皆知的,对于它的儿子领克,也统统得到了真传。刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助、道路交通标示识别这些统统都慷慨配齐。

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因为我们对比的都是中配的车型,但很开心在中配的车型上都配齐了360影像、车侧倒车预警系统、全速自适应巡航、自动泊车系统、上坡辅助、自动驻车等等。

国产坐地炮 你选领克03还是03+?

最厉害的来了,我们03普通版的内饰已经很取悦用户了,但是03+中配的车型已经配了满仓的Alcantara,可以不夸张地说,只要你能触摸的位置几乎都是Alcantara,高级感高下立见。

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总结这些安全科技和车内配置来说,豪华运动家轿这个名字当之无愧,当然如果都是中配,我个人对Alcantara的感觉很棒,这种很棒的感觉维持了两分钟,我就冷静下来了,毕竟打理维护这种料子的实在太费心思了,日常使用起来会很快磨损。在安全配置一样的前提下,我还是推荐普通版的内饰材质,足够豪华了。

价格!价格!价格!

重要的事情一般都是重复三遍,许多人在最终决定购不购买这车很重要的环节就在这。

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03普通版1.5T劲por版售价15.08万,而03+ 2.0T自动驭风版售价19.88万差价4.8万,要注意在外观上,03+驭风版并没有外观空气动力学套件,所以外观看上去,与普通版除了尾标和双边四出排气之后几乎差别无几,也就是4.8万花在了四缸机、8AT变速箱和更强劲的调校方面。

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总结

这些看不见但能体验得到的配置,我相信喜欢运动的你和我都是同样的结论,03+这个价格还是挺值得购买的,既然选择了03为什么不选择一台更接近WTCR的呢?

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