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TC热点|这个面包车每次换代都感觉丑出了“翔” 可是……

TC热点|这个面包车每次换代都感觉丑出了“翔” 可是……
2019-02-20 13:11:54 极车志TOPCAR

2019.02.18菲律宾马尼拉    丰田汽车公司(ToyotaMotorCorporation)发布了“第一款面向海外市场的新Hiace车型”。啊!中国大地这么多年满大街跑的各种正版和盗版的海狮,

TC热点|这个面包车每次换代都感觉丑出了“翔” 可是……

2019.02.18菲律宾马尼拉    丰田汽车公司(ToyotaMotorCorporation)发布了“第一款面向海外市场的新Hiace车型”。

TC热点|这个面包车每次换代都感觉丑出了“翔” 可是……

啊!中国大地这么多年满大街跑的各种正版和盗版的海狮,你今天跟我说这是丰田第一款面向海外市场的新Hiace车型?

负责TOYOTA媒体官宣的小编,你确定不是在逗我们《极车志TopCar》的小编?报道假新闻可是要被罚款的,一个月总共赚不来多少钱……有哪位高人知道其中缘由的,跪求给我们科普一下!

(官方原话:“its first new Hiace model designed for overseas markets”)。

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谁,谁能在大街上分辨出这些“海狮”都是哪个妈生的孩子?我就想知道“还有谁?” 恐怕连做海狮暴走风改装生意的日本人都难辨雌雄吧!

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算了,小编决定不纠结在这个“第一”的问题上了,要不非得把自己玩残了不可。还是赶紧来看看面向海外市场的新Hiace为啥变这么丑了吧!

其实来自丰田官方对新Hiace的描述信息并不多,新车主要是来自现款Hiace海狮的一个特殊改进平台(the new Hiace is built on a special revised platform),主要提高了车辆的舒适性和安全性,然后当时就是丰田最最拿手的一招:非常耐用。

很明显,在简短的官宣中透露两个信息:一是提高了舒适性,二是安全性。所以,参考将继续在日本销售的现款Hiace海狮和此次发布的新车,变化主要集中在车头部分,从“平头”面包变成了现今大势所趋的长头商务MPV,如果不是之前国内很多车企针对第四代Hiace海狮出的各种“长头”版(为了应对当时国内法规对车辆安全方面的要求,但基本只是流于形式,并没有改变车厢和底盘布局,发动机基本在驾驶员坐席底下),将发动机完全移出驾驶舱(官方明确表示新车的发动机不再安装在前轮轴上),同时增加碰撞吸能结构,便能显著提高车辆车厢中的NVH表现和被动安全性能。

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目前所知,丰田为新车配备的动力总成包括有新改进开发的2.8升(1GD-FTV)柴油发动机和3.5升的或7GR汽油发动机两款,其中高增压涡轮增压器柴油发动机最大马力176hp,配中冷系统和废气再循环(EGR)、双质量飞轮(DMF),匹配质量更轻的变速箱;新车还搭载了可变动力转向,和麦花臣前悬挂、后叶片弹簧(变截面钢板弹簧)。

无论载客的Bus版还是物流运输的Van货车版,都提供有标准/长轴距,正常、标准和高顶等多种车身尺寸选择,与欧洲同级别车型的玩法基本合流,如奔驰Sprinter、福特Transit(全顺)等。

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看完原厂改进版(第五代),再来看看之前国内很多车企针对第四代Hiace海狮出的各种“长头”版车型,到现在看都会觉得“丑的掉渣”,这个120救护车涂装的金杯版海狮算是勉强能看的。

根据丰田方面提供的信息,新Hiace海狮主要针对新兴市场近十年来持续扩大的,包括旅游小客车、私人巴士和用于物流的汽车市场增长,新Hiace能够灵活地满足这些不同的需求。

然而,“由于新兴市场的当地市场环境的不同,目前的Hiace车型将继续在日本销售”的官方话术,其中的意思,倒让小极实在看不明白:是日本本土市场对于车辆的舒适性和安全性要求,还没有类似菲律宾、巴西等新兴市场的要求高(前文提到说新车显著提高了车辆的舒适性和安全性)?还是说新车没有现款Hiace更耐用?

毕竟,在丰田的官宣中明确指出:新Hiace及其安全配置,实现了相当于欧洲NCAP五星标准的安全性能。

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按照丰田官方的说法,新Hiace和现款车型分别在新兴市场和日本本土分别销售,不知道日后中国市场是要卖哪一款呢?(估计国内很多车企也会两条腿走路吧)

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既然无法理解丰田的作法,那就以负责新车开发的总工程师石川隆夫(TakuoIshikawa)的话作为结束语:“Hiace是使用‘Hiace Pride’这个关键词开发的,它的理念是成为一个忠实的合作伙伴,让人们感到安全、满意和自豪。车主、司机和乘客都知道,他们在拥有、驾驶和乘坐Hiace时,都处于良好的掌控之中。”

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载客版的新Hiace海狮,包括有最多可搭乘17人的通勤版,是同级别车型中最多的一款“小巴”。

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丰田Hiace海狮自1967年推出第一代以来,已在150多个国家销售超过624万辆。“Hiace通过其高耐用性和可靠性展示了它的威力,并已被用作货车、小型公共汽车和私人交通工具。目前,该产品主要销往亚洲、中东、非洲、大洋洲、墨西哥和拉丁美洲”。

好吧,说来说去,关于丰田Hiace海狮,其实就是一句话:耐用、耐用,超耐用。

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