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吉利超跑第一弹?2000匹电动猛兽路特斯Evija登场

吉利超跑第一弹?2000匹电动猛兽路特斯Evija登场
2019-07-18 13:29:04 极车志TOPCAR

早前,在2018年业绩发布会上,吉利汽车总裁安聪慧曾向媒体透露,路特斯首款国产车型将在武汉工厂投产。据资料显示,吉利在武汉工厂计划总投资90.44亿元,2019年初开始建设,2021年底完成。当时,业内就有不少人猜测,路特斯可能要国产。如今来看,吉利汽车复兴路特斯的计划,一直有序进行。

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近日,路特斯发布了旗下首款量产纯电动超级跑车——Evija。新车的综合马力超过2000匹,百公里加速时间在3秒以内,而0-300公里仅在9秒内即可完成,最高车速则被限制在320km/h。

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据悉,新车正式开启预定并在2020年开始交付。新车将限量生产130辆,中国区配额5辆,起售价为170万英镑(约1450万元)。

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Evija的底盘系统由路特斯与拿过9次F1冠军车队威廉姆斯共同研发,由此可见新车对速度的极致追求。

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了解路特斯的车迷都知道,纯粹的驾驶感受和贴地飞行般的驾驶环境是路特斯所坚持的核心。整个坐舱布局位于轮胎之间,高度极矮,环绕车身四周的是随处可见的扰流套件。这些对空气动力力学的优化,可以让新车稳稳地贴在地面上。

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欧翼式的车门说明了Evija“特殊”的身份。

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黑色的车顶与车身完美结合,车身设计也十分动感。新车重量仅有1680kg,考虑到这是一辆背负着巨大电池组的纯电动车,重量控制也算十分出色了。

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从车尾看去,你的目光绝对会被Evija的两个硕大的通风口所吸引,边缘绕着着一圈LED的刹车灯。

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此外,Evija并没有配备传统的后视镜,而是采用了可伸缩外摄像头,这样也可以进一步降低了风阻。

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走进车内,设计既前卫且梦幻,顶级超跑所该有的元素Evija统统都有。蜂巢状的悬浮式中控特别新颖,大量控制按键被有序地安放其中,全液晶仪表的界面似乎在挑衅你对速度的底线。

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作为一款电动车型,新车电池的容量达到了70kWh,在快充情况下,仅需18分钟即可充满,而综合的续航里程约400公里。

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