油价又上涨了。7月9日24时，新一轮成品油调价窗口再次开启。从国家发改委获悉，此次油价调整具体为：每吨汽油上调270元、柴油上调260元。

折合90号汽油每升上调0.20元，92号汽油每升上调0.21元，95号汽油每升上调0.22元，0号柴油每升上调0.22元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约10.5元。

一直以来，汽油都是许多有车一族难以言说的痛，汽油价格一涨再涨，马上都快烧不起了。于是，一些人开始在网上搜罗降低汽车油耗的方法。

而如今，为满足国人对低油耗的需求，车企想了一个办法，即在车内配置了ECO模式，以达到降低汽车油耗的目的。

所谓ECO模式，就是Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）的缩写，也叫经济模式，有的车称其为ECON。

该模式主要通过行车电脑对自动变速箱的挡位、发动机转速、车子的速度、制动系统以及变速箱油温等能影响油耗的配置进行分析，然后提供相应的节能调整，降低发动机的油耗。

通常来讲，汽车的ECO模式中，分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式两种。

其中，非主动式ECO驾驶模式，主要是起一个提醒、引导功能，教你如何去省油，没有专门的按钮，当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会显示绿色的ECO字样。而主动式ECO模式是有一个按键，可以开启和关闭，此篇文章所说的ECO模式全为主动式的。

那么，ECO模式如何用？在P/R/N/D挡时，按下ECO按键，开关指示灯点亮后，即进入经济模式，再次按下ECO按键，就退出了。在M挡（手动挡）时，按下ECO按键，仪表提示"请挂入D挡"，按规定操作，即进入经济模式。而切入M挡，即可暂时退出经济模式。

但是ECO模式并不是你想用就能用，在一些情况下它并不能发挥作用。如停车怠速、车辆爬坡、车速超过120公里/小时高速行驶时，ECO开了也起不到节油的作用。

说了这么多，大家最关心还是的ECO对车子的影响是什么。在ECO模式下驾驶，驾驶员能感觉到油门踏板的响应速度变慢，变速箱升挡相对来说会更积极，发动机的转速保持在一个稍低的水平，车子有一种1.6排量"变"成1.2排量的错觉，所造成的后果是车子开着很不爽！

D+护车专业人士表示，车子长期使用ECO模式，发动机会长期处于低转速状态，更容易导致积碳。所以，不要为了省点油，长时间使用ECO模式，这样可能省下来的油钱都不够清积碳呢。

至于ECO模式还能不能使用？就看您是追求速度感还是追求低油耗了，平时可以使用，但不建议长期使用。

其实，从ECO模式的出现，可以看出车企在汽车自动化路上的探索，也就是在不改变硬件基础上，利用软件来控制汽车，这种软硬结合的模式会是未来汽车的一个发展方向！