一、阿斯顿·马丁V8 Cygnet官图发布

日前，阿斯顿·马丁V8 Cygnet概念车官图发布，疯狂的英国人将一台4.7升V8发动机塞入了"小天鹅"里面。

造型和普通版Cygnet相比并未发生太大变动，采用英国赛车绿作为车漆，网格格栅为黑色涂装，轮距经过大幅加宽；采用全新布局的中央双排气管，配有双地板消音器和催化转换器，采用前置后驱布局，整备重量仅为1375千克；

内饰部件大量换用碳纤维材料，配备赛车方向盘和RECARO桶形座椅，制动系统前部后四活塞，卡钳为黄色涂装；防滚架被焊接到底盘上，新前隔板和传动通道由金属板制成以适应动力总成，钢制燃油箱外壳安装在行李箱区域；

定制进气槽配有双锥形空气过滤器，防火墙和传动系统安装走廊也经过全面改造，前后轴实现了50:50平衡状态；搭载4.7升自然吸气V8发动机，最大输出功率436马力，峰值扭矩490牛·米，匹配7速手自一体变速箱。

二、补贴后7.68万起 全球鹰EX3电动SUV续航300km

近日，吉利全球鹰EX3电动SUV于上海上市。该车基于远景X3打造，最大续航里程超过300公里。此次上市的车型共推出3个版本，减去国家补贴后全国统一售价区间为7.68-9.68万元。

由于以远景X3为原型车，所以全球鹰EX3的大灯和下进气格栅还是保留了远景X3的设计，但是在上进气格栅中又加入了许多新能源标志性的蓝色元素。尺寸方面，它的长宽高为4005mm/1760mm/1575mm，轴距为2480mm，与远景X3完全一致；吉利全球鹰EX3的内饰采用了黑棕双色搭配方案，中控台运用了大范围的钢琴烤漆工艺，同时还配备了12.3英寸大屏、可变风格液晶仪表、真皮多功能平底方向盘等。

动力方面它采用的是三元锂电池，电池容积为41.5kWh，可选装热管理系统（PTC辅助加热），支持快充。官方数据显示，全球鹰EX3最大扭矩175牛·米，最大续航里程可达380km。

三、东风风光iX5最新实车曝光

日前，我们从相关渠道获得了一组东风风光iX5的最新实车图，图中iX5针对外观进行了一定幅度的调整，或将推出一款全新的点阵式格栅造型。据悉，新车将于第四季度正式上市。

此前亮相的新车采用三幅式前格栅设计，三道上挑的镀铬饰条组成进气格栅，鸿雁展翼式前大灯与其融为一体，独特的腰部和背部曲线营造出溜背式造型；车窗下沿的线条前低后高营造出奔跑的姿态，尾灯使用了时下流行的一字型贯穿式设计，搭配双边共两出的排气布局。