（米格-31是目前全球最快的战斗机，极限速度可达3马赫左右）

　　环球网25日援引俄新社的报道，日前俄罗斯国家技术集团宣布，俄罗斯已经开始研发代号为米格-41的新一代截击机。根据俄罗斯军方的计划，米格-41将会用于替换俄罗斯现役的米格-31和米格-31BM截击机，米格-41早在2019年时就已经正式立项研制，目前米格-41已经进入试验设计工作阶段，也就是正在进行原型机的制造。不过美国媒体指出，所谓米格-41的代号实际上为PAK-DP，是俄罗斯的第六代隐身战斗机，这种飞机将会超越目前各国现役的战斗机。

　　（俄罗斯媒体给出的米格-41想像图）

　　截击机是战斗机家族中一个独特的分支，这种飞机主要特点是速度快、航程远，而且通常安装大功率雷达系统，并以远程空空导弹为主要武器，以超视距拦截为主要作战方式。截击机的主要作战对象是敌方的战略轰炸机，其作战意图就是在敌方轰炸机投弹前，将其拦截，故而称之为"截击机"。截击机是二战时期出现，在冷战时期发展到高峰的，但目前只有俄罗斯依然坚持研制和装备专用截击机，其他国家都已经撤装了专业的截击机，而改用战斗机替代。

　　（截击机是苏联/俄罗斯必备的飞机，图为苏联用轰炸机改装的图-98超音速远程截击机）

　　米格-31就是俄罗斯目前最先进，也是全球唯一的专业截击机。该机由米格-25发展而来，其最大起飞重量高达46吨，为了适应2.8马赫以上的高速飞行需要，米格-31使用了大量的钢制材料（并非媒体普遍认为的不锈钢），这才导致了飞机自重特别大。由于自重大，米格-31的机动性并不好，但其配备的NIIPN007S-800电子扫描相控阵火控雷达，有效探测距离可达200公里，这在1990年代是相当惊人的水平，而米格-31就凭借着这套雷达系统，以及专门为其研制的远程空空导弹，在西伯利亚上空执行拦截和巡逻飞行任务。

　　（米格-31的巨大雷达）

　　从单纯的技术角度上说，米格-31用于拦截美军的B-52、B-1B和B-2三种战略轰炸机基本是可以胜任的，但是随着技术的发展，美国的新一代远程空对地武器开始出现。例如已经进入测试阶段的AGM-183A型高超音速导弹，这种新式导弹已经被外挂在B-52轰炸机上进行了实弹测试，一旦研制成功，美国的战略轰炸机将可以在米格-31拦截范围之外，就对苏联本土发动远程精确打击。而要对抗AGM-183A导弹，就必须发展更新的远程大型截击机，这就是米格-41，或者叫PAK-DP。

　　（全副武装的米格-31截击机）

　　尽管米格-41目前依然处于研制之中，因此很多参数是严格保密的，但是根据俄罗斯媒体的推测，米格-41截击机在基本战术运用方面和米格-31差异不大，但是在机载航电和武器装备方面要明显优于米格-31截击机。根据推测，米格-41将会安装俄罗斯新一代雷达系统，其探测距离会从米格-31的200公里跃升到500公里以上，同时还会配套俄罗斯新式的超远程空空导弹，这样米格-41的有效防卫半径就可以保证500公里左右，作战效率大大高于米格-31截击机。

　　（米格-41的CG图）

　　同时，米格-41的一大特点是"快"，俄罗斯媒体认为米格-41的飞行速度会达到5马赫以上，并具备拦截高超音速武器的能力，重点很可能就是针对AGM-183A型导弹。而且米格-41很有可能会同时出现两种型号：有人驾驶型和无人驾驶型。其中有人驾驶型主要承担巡逻和指挥任务，无人驾驶型则承担前出攻击的任务，这一配置非常类似于美国空军的"忠诚僚机"的思路：让无人机前出进行侦察和攻击，有人驾驶的飞机躲在后面，这样可以有效避免人员伤亡。

　　（条件艰苦、人迹罕至是西伯利亚的最大特点，俄军有时候不得不用探照灯来给飞机指示方向）

　　对于俄罗斯而言，新一代截击机依然有其战略价值，因为俄罗斯国土广袤且大部分地区人迹罕至，这样俄罗斯的国土防空难免会出现很多"漏洞"，特别是俄罗斯面相北极方向，由于气候恶劣、交通不便，所以很难长期部署军队驻扎。

　　这种环境下，使用大航程、高速度的米格-41截击机，在平时可以快速有效地巡逻大片的俄罗斯国土和领空；在战时可以深入北极上空，在美军战略轰炸机接近俄罗斯边境前就把他们打下来。正是由于自身独特的地理条件，所以全球有且只有俄罗斯一个国家需要坚持研究和列装专用的重型远程截击机。根据俄罗斯目前的计划，米格-41重型新式截击机大概要到2040年才会正式列装俄军，所以我们也许要等很久才能看到米格-41截击机的真面目。