文丨曲文凯

一经提及德国，我们不难想到一句话“德国的精准工艺”，德国向来以制造业的高水平高水准高要求存在于全球这个制造业多元化多角度的立体界限之中。精准以及一丝不苟都是德国制造业的代名词！故而德国对于机械等产品的要求也是相当之高，然而就在 2018年伊始，遥远的欧洲又传来“中国之造”的喜讯。

就在德国当地时间1月15日和16日，上汽大通与德国最大的轻型商用车租赁公司——Maske集团共同举办交付仪式，顺利完成200台纯电动宽体轻客EV80的交付，每辆售价为5.5万欧元。活动现场，Maske集团将EV80钥匙交付到了10名典型客户的手中。此次购买的上汽大通EV80，是Maske集团首次采购中国车企的车辆，而上汽大通也成为了欧盟区域细分市场唯一拿下过百订单的中国车企，率先启动了中国品牌在欧洲新能源市场的布局。

“德国汽车工业在这个级别——商用电动货车中简直就是昏睡过去了。没人能给我供货，第一个车型要等到2019年。”Maske集团老板兼总经理Andreas Maske博士如是说。出于对德国产品的自信和与生俱来的挑剔和严谨性格，他原本想要购买本国汽车。但在德国连续三年求而不得之后，大失所望的他将目光转向了东方，并在中国成功找到了上汽大通EV80。

Maske集团与上汽大通就EV80的订单就此达成。Maske集团认为这项投资是非常值得的，EV80相较于传统柴油轻客约能节约七成的养护费用，而且欧洲在售的EV80提供整车3年10万公里及电池5年10万公里的质保，完全不必担心后续维护问题。对此，德国主流媒体《汉堡晚报》不遗余力地点赞：“德国新能源汽车还在沉睡，来自中国的上汽大通电动车已经先行！”不仅是严谨精致的德国人，走出国门的上汽大通EV80，也已经收到了英国绅士们的N个“赞”。在英国，EV80通过了低排放汽车办公室OLEV标准审核，成为国际上首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型；同样是凭借EV80。

上汽大通摘取英国Green Fleet年度最佳EV制造商和最佳轻型商用车制造商两项大奖，打破了此前欧美日系车企垄断该领域奖项的局面。这表明，上汽大通EV80已然获得了欧洲市场的广泛认可。

上汽大通这个品牌无论是国内首个C2B理念的D90，还是越级挑战的g10以及首个宽体电动货车EV80，都是在刷新中国汽车制造业的蓝图， 屡屡被欧洲用户“翻牌子”的EV80，目前已经在欧洲该细分市场中，占据了一席之地。当初看似大胆的想法——抢占欧洲市场，现在看来，一个小目标已经达成了。相信在不久的将来，上汽大通能秉承这种造车理念以及技术，为中国汽车制造业的未来奠定更为坚实的基础！