随着社会的发展进步，现在的生活节奏越来越快，我们越来越多人买车，买车可以让我们更加方便外出，而买车我们选择什么样的车比较好呢？很多朋友会说现在国产车水平大幅提升，的确是这样，吉利就是这样一家车企，大家都知道，吉利收购了沃尔沃100%的轿车股份，目前通过技术转让、联合研发等方式，现在的吉利已经和沃尔沃实现了部分技术共享。那么沃尔沃到底给吉利带来了哪些方面的提升？

吉利收购沃尔沃的初衷就是学习沃尔沃的技术，不过在当时收购协议里面明确指出了关键技术和知识产权的所有权都归沃尔沃独立所有。通俗点说，就是虽然吉利买下了沃尔沃，相关的技术只能用在沃尔沃自己品牌上，不能拿来装在吉利品牌的车型上面。但是也不是一点收获都没有的，吉利集团还是派了工程师去沃尔沃那边进修，并且和沃尔沃搞了合资品牌领克汽车，由于领克品牌是吉利与沃尔沃合资关系，所以的确使用了沃尔沃的技术，并且发动机和底盘都是拿过来直接用的。

通过技术转让，吉利汽车确实获得一些技术，吉利的B级轿车博瑞，就是基于GMC衍生的KC平台生产的。吉利博瑞搭载的城市预碰撞、自适应巡航、半自动泊车这些安全配置，也都是直接从沃尔沃借鉴过来的。除此之外，博瑞的外观是沃尔沃集团前副总裁彼得·霍布里操刀设计的。底盘系统，沃尔沃御用的底盘调校供应商Lean Nova进行优化。

说起在吉利众多车型中搭载的1.5T发动机，其实大有背景，吉利的这款1.5T发动机同样采用了沃尔沃Drive-E的研发理念，事实上，这款发动机就是由吉利和沃尔沃联合开发出来的。经过与沃尔沃的技术合作，吉利技术得到了明显的改进，三大件技术过硬，外形也改变了国产车一贯的缺点，更加时尚、运动，给了很多人眼前一亮的感觉。

吉利最初向沃尔沃投入了110亿元，然后又花费200亿元来帮沃尔沃开发CMA架构，就是目前领克汽车使用的架构，研发这个架构的费用全部是由吉利出资的，但却是两家公司一块研究赚钱，有付出就要有回报，当然沃尔沃也理应支持吉利汽车的发展。

除了与沃尔沃合资的领克，宁波时空方程技术有限公司吉利和沃尔沃各占一半股份，而且共同运营。这家合资公司的研发成果，可以通过技术授权的方式，让吉利控股集团内部跨品牌来共享技术。同样的发动机变速箱，在吉利、领克、沃尔沃车上，都有可能用，完全没技术限制。吉利吸收沃尔沃技术的这一盘大棋，算是走成功了。总的来说，吉利通过一步步扩大技术合作，最终也确实达到了它的目的，吸收技术的同时，品牌形象这几年也开始越变越好了。

掌握了造车核心技术的吉利，现在开始慢慢转型，从做低价车变成做精品车，这样的转型对于塑造吉利形象，提升品牌价值有很重要的意义，让吉利一跃成为国人最喜欢的汽车品牌之一。