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座椅不输埃尔法,比GL8便宜好几万,这款中大型MPV行政必备

座椅不输埃尔法,比GL8便宜好几万,这款中大型MPV行政必备
2019-09-11 17:41:06 我行车知道

商务出行如何选择一台合适的车?中大型MPV绝对是不二之选,毕竟移动的头等舱也不是白叫。而目前市场上,顶级的高端豪华MPV,如埃尔法、威尔法,动不动加一台C级车的价格,绝大部分消费者都难以承受得起,往下看别克GL8,实在是太滥大街,只能说作为一款普通商务MPV,但还谈不上高端豪华,不能给客户带来特殊感甚至是尊贵感,再往下看奥德赛,已经进入家用MPV行列。

座椅不输埃尔法,比GL8便宜好几万,这款中大型MPV行政必备

那么在目前市场上,能否有一款配置足够高端豪华,同时价格又不那么“咄咄逼人”的MPV呢?这里我们推荐的是本次在成都车展全系国六上市的上汽MAXUS G20.

座椅不输埃尔法,比GL8便宜好几万,这款中大型MPV行政必备

G20作为上汽MAXUS的旗舰MPV,通过收集4月首发款发布之后的用户反馈,推出了六个推荐款车型,分别为18.68万的豪华版、20.38万的行政版、22.68万的尊享行政版、23.98万的豪华行政版、26.98万的智尊版以及28.98万的旗舰版。这六款车该怎么选?哪款性价比更高,下面我们就来仔细解读下这六款车型。

豪华版

18.68万

起步车型也能有顶配外观

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即使是起步车型,G20豪华版也拥有顶配的外观配置。G20继承了上汽MAXUS家族式的“智慧八方”前脸设计,前格栅为AGS智能感应格栅,能够根据车况实时调整格栅开合角度;LED矩阵式大灯自带迎宾模式,当你解锁车辆,包括前大灯、日行灯、后尾灯在内的灯组会形成变幻的点亮效果,这在同级绝无仅有。

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G20豪华版对于驾驶员非常友好,上车有无钥匙进入与启动,座椅调节有8向电动,12.3吋高清智能触控大屏,可以连接蓝牙,也能播放影音,放松娱乐必备;360°全景影像让这台近5.2米的MPV在停车场中穿梭自如;定速巡航加持,高速巡航变得轻松;自动防炫目内视镜,防闪防远光;智能感应雨刮,不用看天行事。

行政版

20.38万

电滑门行政接待必备

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行政版与豪华版一个比较大的区别就在于配备了智能防夹右侧电动滑移门,电滑门是行政MPV必备项之一,毕竟中大型MPV侧滑门手动开启实在有点费劲,也很难凸显高级感。

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行政版与豪华版一样都是采用博世ESP 9.3系统,也是目前率先配置ESP 9.3系统的中大型MPV车型,相比于大部分配置ESP 9.1系统的车型来说,9.3系统采用了全新高性能四核处理器,更低能耗,更快运算,ESP反应介入更迅捷;全新数字压力传感器,调节精度提高33倍,车身动态控制更精准,能够有效提升行车安全。

尊享行政版

22.68万

静音座舱不输埃尔法

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尊贵行政版毫无疑问就是在行政版上进行升级,具体增加了什么配置,我们来看看。首先是配备了马牌225/55R18舒适性静音轮胎,该款轮胎在保持一个高水平舒适静音性同时,还拥有多辐式片层切割元素造型,动感且时尚。

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其次是在后排配备了天幕式全景天窗,最大展开面积1.2m²,遮阳帘实现100%全遮光,天窗玻璃遮光率

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尊贵行政版能给第二排乘客带来尊贵享受,G20打造超静音座舱,从车身、发动机、底盘等方面进行优化,怠速时发动机噪音为40.9dB,60km/h行驶时座舱噪音仅为56dB,搭配上环绕式64色氛围灯,静谧座舱氛围不输埃尔法。

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G20尊贵行政版上的12.3吋中控大屏,搭载了上汽阿里斑马系统,能够通过语音唤醒斑马,实现对导航、电话、音乐等等功能控制,“能动嘴的不动手”,日常行驶能够让驾驶员更加专注于前方道路。

豪华行政版

23.98万

同级唯一双侧电滑门

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豪华行政版比起尊享行政版有了比较全面的提升,双侧电滑门加持,后排都是VIP,同级GL8 ES也仅配备了单侧电滑门;主副驾座椅不仅支持电动调节,还配备腰部调节以及电加热功能,第二排独立座椅带腿托、多级扶手,座椅材质为真皮,品质感提升了一个档次。

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除了前两排,G20也拥有同级领先的第三排空间,第三排座椅支持前后移动,空间更加灵活,坐在G20的第三排甚至比一些SUV的第二排空间还要宽敞,座椅软硬适中,坐起来舒适。

智尊版

26.98万

比肩头等舱的VIP座椅

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G20智尊版主要有两大看点。首先我们来看看4D贵宾私享VIP座椅,座椅的包裹采用了顶级牛皮,通过分色拼缝工艺构造出层次感,全包覆式座椅与飞机头等舱座椅类似。

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在座椅扶手上集成了非常多的功能,包括电动座椅,6向头枕调节、4向腰托调节、3档加热,通风功能以及按摩功能。这么多调节只需要一次调节到位,通过座椅记忆功能,就到找到最舒适的位置。

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另一大亮点就是G20智尊版配备了主动安全配置。例如:ACC自适应巡航系统,在车速大于30km/h启用,实现自动巡航;FCW前碰撞预警系统,当与前车距离过近,车辆通过报警音提醒驾驶员;AEB自动紧急制动系统会在紧急情况时会自动介入,减少事故发生;LDW车道偏离预警系统,车速高于60km/h,驾驶员未打转向灯偏离车道,仪表会进行提示。

旗舰版

28.98万

科技升级全配齐

旗舰版顾名思义就是把所有能配齐的配置统统都选上,旗舰版在智尊版豪华配置的基础上又新增了一些亮点配置。

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LCA变道辅助系统,监测范围从车后侧45米开始,宽度为3米的左右两侧区域,监测到

车辆快速接近,则对应侧的变道辅助系统警示灯常亮,这项安全配置为E-NCAP法规所推荐,该功能兼备盲区监测、变道提醒和倒车后方横向交通预警等多种驾驶辅助功能职能。

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APA全场景自动泊车,可以实现水平泊车、垂直泊车、水平泊出三种泊车场景,对于车辆不熟悉或者驾驶熟练度一般的消费者来说,停车也不再是难事。

总结

上汽MAXUS G20的横空出世,对于中大型MPV市场来说是一件好事,这意味着消费者能花更少的预算买到更加高端豪华的MPV。在G20六款车型之中,笔者分别推荐22.68万的尊享行政版和26.98万的智尊版,这两款车性价比笔者认为是最高的,尊享行政版以一个更加亲民的价格让你拥有足够多的舒适配置,而智尊版以几乎满配的状态让你获得不输埃尔法的座舱体验,同时价格还要比GL8实惠一大截。如果对上汽MAXUS G20感兴趣,不妨去官网看一看。

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