过去农民出行上的交通工具比较少，通常都是步行或者乘坐马车。80年代的时候，自行车在农村中普及开来，大家出行上也变得更方便了。到了90年代的时候，摩托车风靡起来，出行的速度快、续航能力强、适应于多种交通环境，受到了很多人的喜欢。

到了新世纪之后，电动车和小轿车流行开来，小轿车的出行费用高、驾驶难度大，并不能全民通行。反而电动车却凭着易控制、省钱等优势，成为了农民最普遍的出行工具。

随着技术的革新，电动车也迎来了换代升级，车身重量达到了70kg、电池电压在60伏以上、车速达到了60km/h，这就意味着车速更快、续航能力更强，大家骑着它上班更方便，平日里接送孩子、下田干农活、赶集逛街等都会轻松很多。

不过这种车辆带来的交通隐患也在增加，因车速快、制动距离长、反应速度慢，很多人也为此伤亡。为了能够治理电动车的乱象，维护道路的安全，在今年的4月15号，新国标随之执行，这就意味着过去的超标车禁止生产和销售。

有文章表示，超标车将会禁止骑行，一旦上路将会面临着罚款，车辆会被扣除。农民看了后十分的紧张，每次见到交警后都要躲得远远的，生怕会被查处。

那么，随着新国标执行，意味着超标车都要被禁止吗？农民朋友别被忽悠了，看看交警怎么说！

交警称对于这些超标电动车的处理，国家并没有采用一刀切的方式，各地需要设置出行的缓冲期，在缓冲期内，只要到当地的公安部门领取临时号牌，那就可以安全的出行。

比如说徐州规定的缓冲期为5年，在这5年内只要有临时号牌，那就不会被查处。如果超过这个期间，还骑行超标车，那就需要进行处罚了。

国家鼓励企业开展“以新换旧”的工作，引导农民及时的将超标车淘汰掉，政府也需要提供车辆报废的补贴，以此更好的净化电动车市场。

在购买新式电动自行车的时候，大家要注意电动车是否有脚踏板功能、最高出行速度为25km/h、功率小于400瓦、车身总重量在55kg以下、电池在48伏以内，还需要查看是否有3c认证证书。在车辆购买之后，一定要及时带着发票以及其他证件去登记上牌，这样才能合法的上路。

很多人吐槽新国标的车辆速度太慢，根本就不适合上班出行。对于这个说法，农民朋友怎么看？