大多数人买平行进口车的主要原因是性价比，没错，大多数的平行进口车的价格要比中规车便宜不少。但是性价比的高低对于不同的人，理解有所不同，所以我选择了几款不同价位，却在同级别中性价比非常突出的车型，看看有没有是你的菜！（价格从低到高）

第一位福特野马

福特野马大家已经非常熟悉了，是中国保有量最高的跑车车型，之所以受欢迎，除了高颜值之外，就是很低的售价了，在2018款野马价格下降的同时，2019款野马也开始陆续进入中国市场，价格也不高，起步价大约29万元，比它的对手雪佛兰科迈罗低了3万元，比中规版野马指导价低了11万元。

也正是因为超高的性价比，使得野马经常出现在平行进口车销量榜单的前十名，作为小众的跑车来说，是非常难得的，可见野马在国内的受欢迎程度。

第二位三菱帕杰罗

帕杰罗的价格也是一降再降，2019款新上市的帕杰罗就官降2万。帕杰罗与丰田普拉多一直是宿敌，也是直接的竞争对手，但是时过境迁，帕杰罗最低价格也跌破30万大关，而丰田普拉多依然保持40万以上，同级别车型价格居然相差十多万，帕杰罗性价比更加突出。

V97是大家最关注的型号，主要原因是V97的动力，3.8汽油自吸发动机，虽然已经是老掉牙的机子，好在成熟可靠，放在硬派SUV上很合适。V97低配版的价位，在32万到34万元之间；而顶配版的价位，在35万到39万元之间。V97可以说是帕杰罗性价比最高的车型了。帕杰罗的性价比有目共睹，30万到40万之间性价比最高的硬派越野车，没有之一。

第三位日产途乐

途乐一直的竞品是普拉多的大哥，兰德酷路泽，不过丰田车系的溢价能力实在太强，原来同级别的车型，如今价格能相差2万之多，并不是途乐产品力不行，而是途乐进入中国比陆巡晚了很多，人们早已经把陆巡和普拉多铭记在心。再加之陆巡的改款都非常成功，所以途乐为了销量只能降价销售。

途乐低配XE车型2018款报价45万元起，和陆巡最低配还是有10万的差距，所以性价比还是很高的。5.6的版本价格在70万左右，目前LE-T2价格回涨到72万元左右，钛金版则回涨到78万元以上。不过陆巡5700最低配的EXR，最近起步价也从85万涨到了90万元，仍然比途乐5.6贵了十几万元，但配置却比途乐低很多。所以性价比不言而喻。

第四位英菲尼迪QX80

QX80和途乐是姊妹车型，QX80的直接竞争对手就是雷克萨斯LX570。英菲尼迪QX80刚进入中国市场的时候，指导价曾经高达150万元，就价格来说堪称真正意义上的豪车，而现在的价格跌进百万以内，除了关税下降以外，还有一个更重要的原因，就是外观设计的争议性比较大，说白了消费者不认QX80，再加上英菲尼迪在中国知名度远远不如雷克萨斯，导致了想买它的买不起，买得起的人还看不上的尴尬局面。

不过现在的QX80价格已经跌至100万以内，这也是100万以内唯一的8缸豪华全尺寸SUV。有人会说100万性价比还高？QX80的直接竞争对手就是雷克萨斯LX570，虽然LX570从原来的160万降到130万，但LX570现在要加价2万才能提车，所以现在两车的落地价格相差5万，中间差出一台途乐的钱，所以突显出QX80的性价比。

这四款车型都属于同级别车型中的性价比之王，买到就是赚到。最后有什么问题可以在下方评论和吐槽，还有记得搜索关注《公路视界》（微信公众号），输入“平行进口”可以看到更多车型介绍。