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你以为你买了台七座车?那仅仅只是你以为

你以为你买了台七座车?那仅仅只是你以为
2018-04-11 18:50:24 公路视界

在中国SUV已经火成了辣子鸡,每个厂商都在SUV上投入了重磅产品。但是随着二胎政策的的推出,家用MPV火了起来,最近很火的比亚迪 宋MAX和别克JL6。验证了未来在中国MPV会是下一个发力点,但理想很

你以为你买了台七座车?那仅仅只是你以为

在中国SUV已经火成了辣子鸡,每个厂商都在SUV上投入了重磅产品。但是随着二胎政策的的推出,家用MPV火了起来,最近很火的比亚迪 宋MAX和别克JL6。验证了未来在中国MPV会是下一个发力点,但理想很丰满现实很骨感。很多车型推出了家庭七座SUV,由于空间限制第三排仅仅只是摆设,所以今天来盘点几款我们很熟悉却无法坐下成年人的MPV车型。

1本田 杰德

本田杰德是这几款车中外形最漂亮的,也是我最喜欢的。修长的车身,优雅的线条深深的吸引我,杰德侧面看上去更像是一台旅行车。我们本期重点讲第三排空,关注第三排空间的那继续往下看吧。

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(图片来源于网络)

首先杰德的座椅布局是2+2+2的6坐,为了是能更方便进入第三排,不过1530的车身高度想进入第三排那真是有点挑战(杰德是5款车型中最矮的)。第三排座椅受到限制,坐垫非常薄,地板也很高,所以想坐到第三排除了苗条的身材之外,还要有个大短腿。如果你被邀请座在了杰德的第三排,哈哈那就证明你是最矮的了。告诉你们格秘密,杰德是此次五款车型中长度最长的了。

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杰德真是一款非常漂亮的(旅行车),五座更适合杰德,可以得到非常巨大的后备箱空间,如果非要有7座(6座)的需求的话,那就乖乖去买宝骏730这样的MPV吧。

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2大众 途安

途安在16年进行了L的加长,改了家族式的前脸,整体质感提升显著,并且提供多种座椅选装(5座6座7座)。身尺寸的增加也有效增大了车内乘坐空间,不过由于车身长度限制,第三排空间依然不乐观。

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受限于车身尺寸,后排座椅依然只是摆设,超级薄的座椅,笔直的靠背,很高的地板高度依然无法正常坐下一个成年人。头部空间岌岌可危,并且距离后挡风玻璃太近,如果发生追尾,后果不堪设想。如果是家用的话,我是不会让我的家人坐在第三排的。

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途安是台很不错的功能车,并且是大众模块化平台(MQB)的第一款MPV,同时家族式的外观真的很精致。如果当做家用MPV显然还是不称职。

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3起亚 佳乐

说到佳乐可能好多人还不认识这这车型,我记得我还不太懂车的时候老佳乐给我的印象就是大两厢车,很特别,因为那时候道路还是三厢车为主,SUV还没有火爆。佳乐在13年进行换代,运用了起亚家族式的外观和内饰,不过放在18年的今天,已经没有当年的风采了。

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佳乐在五台车中算是中等身材,空间表现也是中等,值得一提的是佳乐是原装进口身份进入国内,只不过这几年起亚在中国状况真的不好,佳乐车型几乎在路上看不见了。同样后排空间依然堪忧,庆幸的是第三排坐垫厚度比前几个车型稍微要好一点。

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不要说佳乐了,起亚在中国已经每况日下,并且佳乐在13年上市以来一直没有改款车型出现,所以新车不推荐。但是二手车就不同,佳乐进口车的身份,不错的空间设计,只要价格合适,二手车值得推荐。

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4宝马2系多功能旅行车

宝马2系一共有两个款式的车型,一个是2系轿跑,一个就是2系多功能旅行车,宝马也是抓住中国家用MPV的市场,推出了2系多功能旅行车,但是推出之后争议不断,2系多功能旅行车是采用了前驱平台,再加上臃肿的外观,看着就不像一台宝马。

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同样2系多功能旅行车的后排依然无法坐下一个成年人,和其它家用MPV一样的通病,实用性方面做的很不好,第三排没有储物格,没有杯架,没有出风口,仅仅只是挂着宝马标的普通车,却要卖的比普通车贵十万的价格。

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同样2系多功能旅行车销量很不好,30万的起步价,完全可以买3系,那还为什么买2系多功能旅行车那?其实2系多功能旅行车更适合年轻的准妈妈,要的是宝马的情调,同时还能放下婴儿车,并且家中不只一台车。

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5丰田 逸致

丰田作为世界大厂,推出了很多特别的车型,比如丰田威飒。逸致也算是很特别的车型,逸致基于卡罗卡平台打造的紧凑级MPV,虽然日本K-car很成熟,但是在广阔的中国就有点水土不服了。

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丰田逸致最早的家用MPV的车型,我个人认为逸致其实就是个两箱车,车身长度仅仅只有四米四五,却要硬生生的塞进七个座椅,真的是难为逸致了。逸致也是五款车型车中第三排空间最小的。

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逸致其实厂家定位在FUV(时尚多功能车),顾名思义就是一台家用工具车,如果真的有七座需求还是考虑其他中型MPV吧。

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二胎政策下过不了多长时间MPV也会像SUV一样迎来它的爆发期,但是国内消费者对MPV认识还很浅薄,并没有深入了解,对于家庭MPV还不够认识,在选车的时候还很盲目,所以下期我们会盘点价格不贵的真七座MPV,记得关注我们。

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