唯一一款10万内+后驱+独悬+7座的中型SUV

2017-11-07 14:32:04    新浪看点    作者: 搞车社    我有话说

最近Big身边有个刚毕业不久的妹子想买车,我就给她推荐了缤智、帝豪、卡罗拉等一系列实惠又好开的车型,结果被她一句话呛到了:“哎哎,你怎么老给我推荐连14万都不到的车啊?能不能随随便便来个20万左右的?”

唯一一款10万内+后驱+独悬+7座的中型SUV

嗯?这我就不乐意,什么叫“随随便便”?6万啊,可是很多人买车的预估价,怎么就成随随便便了?实在是气人!

唯一一款10万内+后驱+独悬+7座的中型SUV

不过正是由于这样人的存在,让某些品牌特别开心!比如这两天势头正猛的两款车,定价惊呆了我们这些“理性消费群众”,一款是上汽名爵6,另一款是上汽荣威RX3。名爵6是MG的全新A级车,外形惊艳、动力充沛,是一款运动性极佳的自主A级车,Big我曾经也夸过这款车“很有竞争力”,谁知道它立刻公布了价格“11.88-15.88万”,狂扇我的脸!

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因为名爵6不仅定位对标1.5T思域就连价格也对标思域,这不是作死么!自主品牌对比合资品牌,不论从底子还是口碑,还是有一定距离的,名爵6的定价就只是为了卖给被造型吸引的“真爱粉”吗?

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名爵骨子里一直有股“我是MG”的犟劲儿,虽然作死了点,Big我还能理解,但是向来比较低调的荣威这次似乎也被兄弟名爵影响了,直接将自己的小型SUV荣威RX3定价在了10-15万,价格直接秒杀了大哥RX5的售价,实在是让人匪夷所思。难怪有人说,上汽已经把自己当合资品牌了。

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其实市场是很敏感的,因为市场可不是随随便便加6万也没问题的女同学……在定位格局的把控上,上汽通用五菱-五菱宏光S3就明显要比上述的老朋友老道不少。S3顾名思义就是五菱宏光的兄弟车型,而且它还是以五菱宏光为基础打造来的中型SUV。

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五菱宏光是每个人心中当之无愧的神车,主要原因归结为五菱精准的市场定位,4-7万的售价,拉人又能拉货,让五菱宏光火遍大江南北;而五菱宏光S3则继承五菱宏光的优良传统——“想做神车,就不能高估自己”。

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不过单论产品力的话,S3确实不如名爵6和荣威RX3那般耀眼,名爵6大心思用在了造型和运动感的打造上;而RX3使用通用最新的1.3T发动机,都是他们吸引消费者的亮点。S3基本可以说毫无创新可言。S3使用的依旧是五菱宏光的平台,基本只是一款五菱小面包的拉皮车。所以它的造型有点奇怪,4655*1735*1790mm的尺寸显得高高窄窄,一副设计水平低下的样子;

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而动力方面,1.5L发动机来自五菱宏光,而1.5T发动机来自宝骏560,所以S3乍一看是毫无亮点可言的。

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但是我不得不佩服五菱对细分市场的理解,看似一台不起眼的新车,却是谁也无法翻过的高墙。“10万以内+前置后驱+独立后悬+7座+中型SUV=五菱宏光S3”

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列出这些亮点时,五菱无疑是淡定的,在如今的SUV市场能,能给出这样定位的车型,除了S3找不出第二辆,五菱一向如此,深知无敌的定位才是神车的基础。为了贴近家用SUV定位,高配S3换上了多连杆独立悬架,但为了满足某些车主拉人载货的需求,低配车型依旧使用的是螺旋弹簧式非独立悬架。用SUV载砖又怎样,五菱全都不歧视。

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高配S3车型还配备了车身稳定控制,顺带连电动天窗、倒车雷达、倒车影像等实用配置也搭载上了,就算是拉皮,那也得稍微拉得正式一点。

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S3中型SUV定位和2+2+3座椅布局,也是五菱宏光平台打造来的优势,加上6-8.48万的精准定价,基本成为追求“一步到位”的国人,候选名单里最耀眼的一辆车。“一步到位”懂不懂,随随便便的加价6万,却是人家一步到位的标价,只要价格足够低,夏利都敢征服你

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其实通用五菱也不是第一次造SUV了,在已有的宝骏560和宝骏510的基础下,五菱宏光S3的出现,让我看到五菱的另一个市场突破点。首先宝骏560,作为五菱的一款紧凑SUV,也曾卖出过4万多台的月销量!不过由于对手愈发强大,560如今已经不行了;而宝骏510虽然目前依旧强势,但作为小型SUV,并不能覆盖到大部分人的选择

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这时S3的出现,就如同在iPhone官网,放着一台贴着苹果logo的安卓机一般耀眼。S3不仅填补了中型SUV的细分市场,并且由于其合理定价和超高性价比,让五菱重新回归到SUV市场的竞争之中,加上如今极度火热的7座观念,S3无疑是承载着五菱希望的下一款神车。

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我不反对很多人说这款车很一般,但如果有人说S3就是垃圾,那么“谁输就留下车标”吧!我的手动加后驱的大S3是不可能会输的。

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