近年来，在国内的豪华汽车市场奥迪、奔驰、宝马等车型似乎变得越来越让人感觉审美疲劳，并不能满足年轻人的虚荣心。而今天我们要说的这台车，就是发生在身边的真实例子，朋友因花了100万买了这台实用性不强的车，被朋友说虚荣心重。而小编个人认为在这个彰显个人品味的年代，这台车以其独一无二的特性，优雅的气质以及卓越的性能被世人所认可。并且作为一款中大型车同时能将运动性能融合，开出去的回头率也很高，还是很不错的。它就是本文的主角，来自意大利的豪华品牌玛莎拉蒂旗下的——玛莎拉蒂Ghibli(配置|询价)。

Ghibli定位是一款中大型车，低于玛莎拉蒂总裁(配置|询价)，作为一款轿跑，Ghibli的尺寸当然比不上专为国人加长的5系等中大型车。但这个尺寸也能完成家庭用车的任务。新车换装家族式的前中网，车头部分的变化主要集中在前格栅和保险杠的位置前保险杠。新车前大灯升级为矩阵式自适应LED光源，前格栅条幅减少，车身翼子板两侧贴有GranLusso和GranSport徽章以标识具体版本。

Ghibli作为玛莎拉蒂的一款入门级轿车，总体特征接近新总裁，不过车身尺寸明显要小一号。短前悬和短车尾的造型在保证优雅的同时不失运动气质，上扬的腰线造就了厚重有力的车尾，进一步彰显百年赛车基因的强大力量。配合多辐轮圈和红色的刹车卡钳，营造的视觉效果相当运动。

车尾的设计相比车头来讲，要简单不少，没有配备奥迪A7一样可以升降的尾翼，稍显遗憾。不过下方双边四出的尾排，无时无刻再告诉身边的朋友们，不要轻易惹我，我可是一台性能车。

Ghibli的内饰并没有很强的设计感，也不像外形那么富有个性。不过，它能够提供比竞争对手多得多的选装配件，包括各种各样的皮革到木材，众多颜色和材质。与保时捷类似，很少会有两辆Ghibli是完全一样的。于是，专属感就产生了，强烈的专属感会给车提升一个档次。

Ghibli的乘坐空间不算大，以身高173cm的女孩为例，空间略微宽敞一些。可见Ghibli的后排用来拉拉车主的家属们是可以的，可别把生意伙伴塞进了，坐惯了奔驰S级(配置|询价)的人肯定会不高兴的。

新款Ghibli的3.0L V6双涡轮增压发动机依旧分为高低两种不同调校，匹配的是一台8AT的变速箱，发动机参数依旧强大。官方称配备高功率发动机以及四驱系统的Ghibli S Q4 0-100km/h加速时间达到4.7秒，最高时速可达286km/h。

总的来说，Ghibli是台能给人强烈感官刺激的小众四门轿车，发动机和排气营造的战斗氛围足以让人得到置身超级跑车之中的感觉。尽管Ghibli的价位已经被拉到“ABB级别”，但别忘了选装费用和高昂的维修、保养等费用，没有良好经济基础的话，还是得掂量掂量。但是如果你第一辆车买了它，开它出去估计半条街的人都盯着你看。

对此“第一辆车买了它，朋友都说我虚荣心重！开出去半条街的人都盯着看”，你有什么看法呢？