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20到50岁,人生不同阶段应该拥有什么车?

20到50岁,人生不同阶段应该拥有什么车?
2018-02-14 12:31:43 橘子说车

人这一生中,在不同的人生阶段中背着不同的标签;而标签是不少人认知你的最初印象。当踏出社会后,人们会更加注重背上的标签。如今衡量一个人是否成功,开什么车应该最能体现你目前的能力,在不同的人生阶段中什么车最符合需求呢?

20岁 力所能及阶段

名爵3

厂商指导价:5.98-9.38万

推荐理由:颜值高、适合日常代步、价格便宜

20到50岁,人生不同阶段应该拥有什么车?

我认为作为人生第一辆车,最重要应该是实用性这些因素。新款名爵3在外观内饰上的改变让我们有不小的新鲜感,而内在方面,用AT变速箱取代原先的AMT也是挺大的进步,这些都是值得肯定的。推荐1.5L 自动智联豪华版的名爵3,首先是自动挡,家里的女士也能轻松开,其次它的16英寸双色轮圈和顶配车型一样,所以外观上不显低端,而且从这个配置开始,更多的主被动安全配置加入到配置表中,驾驶安全多了不小的保障。综合考虑下来,比低配贵的这1万元很值,价格相对也比较合适,最全系最值得推荐的车型。

20-30岁 -小有起色-

本田思域

厂商指导价:11.59-16.99万

推荐理由:·平民跑车、动力强、一代神车

20到50岁,人生不同阶段应该拥有什么车?

本田思域的话题火遍了五洲四海,马上就要被玩儿坏的思域其实还是有两把刷子的,造型上的成功,动力总成和底盘形式的扎实功底,还是会打动很多喜欢玩车的年轻消费者的。

十代思域,跟九代思域相比,从发动机到变速箱到底盘是彻底的换代。底盘由双连杆变成了多连杆,这个算是一个进步,运动基因增强了,1.5T的发动机取代了2.0的发动机;本田的TYPE R机头的动力不用多说,在涡轮增压方面,本田差不多是鼻祖了。变速箱自动档的由5AT变成了CVT,这个不好说是不是进步,喜欢驾驶的人估计不大喜欢CVT,看配置,手动档的最低配足够用了,天窗、胎压、无钥匙进入和启动,自动空调,该有的都有了。6MT的手动变速箱会给人更多的乐趣,其入价格应该也是最低的,这一代的本田思域,追求的就是新一代的小钢炮,操控王,所以最值得购买的车型是6MT的。

30-40岁-家庭美满-

大众迈腾

厂商指导价:18.99-31.69万

推荐理由:宜商宜家、经典车型、舒适空间大

20到50岁,人生不同阶段应该拥有什么车?

在上世纪的8,90年代,横跨整个中国,出现了一款脍炙人口的车辆—桑塔纳,它正是大众帕萨特车系的第二代产品,今天我们能买到的2018款迈腾已经是这个车系的第八代产品了(就是欧版的帕萨特)。

入门车型19万的亲民售价,大家能买到这样一台与世界同步的,装备大众几乎所有看家技术的B级车,是比较划算的,在该领域,它的销量仍是对手难以望其项背,亦证明了它的成功之处。迈腾是一台非常有“德味”的车型,内外均散发出浓浓的性冷淡气息的居家商务B级车,相信不喜欢日系车的消费者会首先考虑这台车型。

40-50-事业有成-

奔驰E级

厂商指导价:42.28-62.98万

推荐理由:豪华品牌、大气的外观、领先的配置

20到50岁,人生不同阶段应该拥有什么车?

要问在BBA当中,最有豪华感和尊贵感是哪个?我会毫不犹疑地说出奔驰。当然,奔驰也是BBA当中唯一一个配备了立标的品牌,大奔的立标一出来,那气场自然就来了。

有着“缩小版S级”之称的奔驰E级系列一直是梅赛德斯-奔驰品牌旗下的中坚力量。在过去的60年里,梅赛德斯-奔驰在全球销售约1000万辆中型豪华轿车,其中E级轿车为主要市场产品。作为技术潮流开创者,奔驰E级轿车再次树立行业技术新标杆。全面升级的配置加之经典再现的内饰,使得在于同级别轿车对比之下,E系列的优势一览无余,超高性价比相信已经牵动了无数车主的神经。另外,奔驰E级还推出了售价更低的E180L,此举无以拉低了奔驰E级的售价门槛,这对于很多想要涉足豪华中大型车的消费者来说,也是一个重大的好消息。

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