福特 嘉年华 ST

二手车价：12-14万

谈起性能小型车我想嘉年华ST最有资格入选，三门掀背设计、RECARO运动座椅、6速手动变速箱、182马力、专业运动悬架，不仅性能强劲而且原始的运动味道也是最纯粹的。

相比普通版的嘉年华车型，嘉年华ST不仅在外观和内饰的设计上更加运动化，在轮胎、制动系统、悬挂系统、扭力分配控制系统以及电子稳定控制系统方面也都进行了升级。其搭载的1.6升EcoBoost发动机和6速手动变速器，可以在6.9秒内完成0-100KM/h的加速。

六代高尔夫GTI(配置|询价)

二手车价：11-15万左右

大众6代高尔夫(配置|询价)GTI作为经典的钢炮车型，赢得了无数车友的喜爱。论历史高尔夫GTI绝对是“小钢炮”的开山鼻祖。高尔夫GTI从1976年便开始了他的传奇之路，已有41年的历史，时至今日更新至第7.5代。

GTI可以称作是高尔夫的高配版本，作为一款前驱车型，2.0T的发动机已然够用。大众高尔夫官方给出的加速成绩为7.1秒，但实际测试成绩为6.6秒多一点。虽然配备的自动挡变速箱失去了一些手动挡的乐趣，但是6速DSG变速箱具有良好的换挡流畅性及较高的便利性，家用、运动两兼顾。

思域 2014款 手动Si

二手车价：16万+

首先很多人对本田的自吸机头有很大误解就是本田发动机秒天秒地，首先最直观的感受就是相同排量情况下的本田机头在低扭方面比大部分买菜车的扭矩要弱，k24y6的机头转速不到3000以上就和1.8的发动机出力差不多。这一点在日常行车中就不太适合了，我可以说转速不拉高，同时柔和起步si基本上是要被2.5凯美瑞甩开的更别说一众2.0t的车子了。

但是转速一旦拉到4000开始，动力就开始源源不断了，不过不要误会这种动力是比不上那种涡轮的推背感的，有的也只是持续不断线性增长的马力，相比我开过别人思铭移植的k20a来说k24的中低段扭矩更足，但是开了vtec之后马力稍显弱了一点。所以对于很多本田粉来说请不要神话本田的自吸机头，高转速真的是爽无论是马力还是声音来说都非常出色，但是不能忽略的就是日常行驶的低扭真的是弱，高速上6档100码巡航转速到3000。

铃木 速翼特

二手车价：10万左右

速翼特拥有一副漂亮的空气动力学套件与16寸运动轮圈，整体造型上很会讨好人，而且车内配置方面也挺到位，无钥匙进入、大屏幕GPS导航和自动空调在“小钢炮”的领域内都是加分项目。

速翼特的发动机虽然只有1.6L，也没有任何增压技术，但140km/h之前的提速绝对令人满意，受排量限制，再往后加速就有些力不从心了。与上一代雨燕一样，速翼特仍然采用了四轮四角的设计思路，配合敏捷的转向系统让车辆驾驶起来依旧灵巧动人。悬架系统传递给驾驶员的路面信息很丰富，弯道中的支撑性与回弹能力都要比国产雨燕要强上不少，是运动型小车应有的表现