大众又一经典“神车”,纯进口、不加长,颜值不输BBA,不足21万

大众又一经典“神车”,纯进口、不加长,颜值不输BBA,不足21万
2019-05-19 15:31:01 车镖局

导语:大众又一经典“神车”,纯进口、不加长,颜值不输BBA,不足21万!

作为大众家族最广为人知的车型,甲壳虫已经陪我们走过了许多个年头,其不变的呆萌外形已经深深烙印在不少车迷的心中。虽然近两年就传出将要停产的消息,但大众还是跟上了脚步,推出了两款甲壳虫珍藏版车型,其售价分别为20.78万和25.58万。据悉,根据此前大众已宣布甲壳虫停产的信息,预计这两款车型将会是国内在售的甲壳虫最终版。那么,究竟新车的具体表现如何,我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

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首先外观方面,甲壳虫珍藏版依旧延续了甲壳虫经典圆润的造型设计,标志性的圆形LED大灯组搭配扁平化的设计元素,让它的前脸简约中带着时尚。同时,作为珍藏版车型,甲壳虫珍藏版采用了极具复古元素的时光白车漆,给人的印象十分深刻。

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车身侧面,甲壳虫珍藏版在保持了甲壳虫传统造型的基础上,侧裙位置增加了专属的装饰件,再配以18英寸大饼镜面轮毂,看起来相当的饱满有型。

车尾经典的掀背造型年代感相当强,并且还全系标配了运动尾翼和全LED尾灯,辨识度很高,能够满足消费者对时尚个性特征的追求。

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其次内饰方面,甲壳虫珍藏版中控布局还是甲壳虫家族式的设计,仪表台融入大量圆形设计元素来渲染可爱俏皮的氛围感。同时,新车在做工和用料方面也比较考究,呈现出了一定的质感。

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此外,乘坐空间方面依然不是它的强项,虽然前排空间表现不错,但后排对于成年人来说还是略显局促,不过对于选择它的消费者,谁会在乎这一点呢?

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最后动力方面,甲壳虫珍藏版搭载了两款动力系统,分别为1.2T和1.4T涡轮增压发动机,其中1.2T最大功率105马力,峰值扭矩175牛米;而1.4T最大功率则为150马力,峰值扭矩250牛米,匹配7速双离合变速箱。虽然新车的动力数据不是很强,但其燃油表现还算不错,对于城市代步还是非常值得选择的。喜欢甲壳虫的朋友,不妨可以收藏一辆。

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