近日，外媒曝光了一组疑似奔驰EQA的测试谍照。根据此前信息，奔驰EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA平台）打造，并将采用前置电动机+前轮驱动布局，最大续航里程可达400公里。
奔驰EQA概念车曾在2017广州车展亮相，作为参考该车采用了全新奔驰EQ家族的设计语言，封闭式的六边形前格栅，搭配可发光的星徽大标以及左右两侧狭长的大灯组。车尾部分，该车的轮廓和造型非常圆润，尾部最大的特点来自于造型独特的贯穿式尾灯组。
谍照中，奔驰将其临时伪装成一台“特殊”的奔驰A级(配置|询价)两厢版进行路试。但值得注意的是，新车尾部并没有配备排气装置。由于该车正处于前期的底盘测试阶段，所以该测试车的外观并不具备太强的参考性。
动力方面，参考此前消息来看，奔驰EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA平台）打造，其将采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为270马力，峰值扭矩为500牛·米。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达400公里。
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