随着国家政策对新能源的鼓励，现阶段已经有很多车企都推出了不错的产品。充电站也在不停的增加，但很多地方的充电桩还是有些不够用，所以这是就需要一辆续航超长的车，这样很多人使用起来就可以满足一周一充的需求，不用经常去找充电桩了。
补贴后售价：12.88-15.88万元
综合续航：420km
荣威Ei5在上周刚刚针对电池组与配置进行了升级，使其综合续航达到了420公里。Ei5采用了休旅车的造型，所以相比很多纯电动轿车在后备厢空间上有着很大的优势。而在电池组与配置升级后，售价相比老款车型只有细微调整，性价比高了很多。
推荐车型：2019款 豪华版，补贴后售价13.88万元。从这一配置开始，Ei5开始配备了倒车影像、电动天窗、铝合金轮圈、7英寸彩色液晶仪表、中控8英寸彩屏、手机映射互联、LED日间行车灯、自动头灯、车窗一键升降、车窗放夹手、自动空调，相比最低配的舒适版配置高了不少，而且这些配置已经能满足大多家庭使用，所以最推荐购买豪华版。
动力方面，荣威Ei5电动机最大功率85千瓦，最大扭矩255牛·米，电池组容量为52.5kWh，能耗为13.2kWh/100km。
比亚迪秦Pro EV
补贴后售价：16.99-29.99万元
综合续航：420km
比亚迪秦Pro在外观上比秦进步了不少，全新的家族化设计使其更加时尚。此外，秦Pro EV上还配备了比亚迪全新的旋转式大屏设计，大幅度提升车内科技感。如果是科技控，一定不容错过。
推荐车型：2018款 EV500 智联领享型，补贴后售价17.99万元。相比低配的智联领动型价格贵了1万元，但多出了车道偏离预警、主动安全系统、360°全景影像、全速自适应巡航、内置行车记录仪、12.8英寸中控多媒体屏、自适应远近光灯、后视镜电动折叠、车内化妆镜照明灯，多出的这些配置较为实用，并且价格高于1万元。再往高配置的智联领耀型售价再贵1万元，但多出的真皮座椅、座椅通风/加热、驾驶位座椅记忆等，实用性一般，所以更为推荐智联领享型。
动力方面，秦Pro EV电动机最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米，电池组容量为56.4kWh。
补贴后售价：11.79-12.99万元
综合续航：405km
2019款的逸动新能源已经全部升级为EV460，外观采用了蝶翼式设计，基于燃油版逸动打造，并针对进气格栅等细节处的设计做出改进。相比其它几款车型，逸动EV460的起售价最低，如果想花不多的价格买到一辆高续航轿车，那么逸动EV460是个不错的选择。
推荐车型：EV460 智领版，补贴后售价12.99万元。逸动EV460一共两款车型，智领版为它的顶配车型，相比低配车型贵了1.2万元，但配置则多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、前排安全带未系提醒、天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘前后调节、彩色行车电脑显示屏、全液晶仪表、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅加热、10英寸多媒体屏、语音控制系统、车联网、6扬声器、LED远近光灯、外后视镜折叠、车载空气净化器等，多出的配置远远超过1.2万元的差价，所以高配的智领版性价比更高。
逸动EV460搭载电动机最大功率100千瓦，最大扭矩245牛·米，电池组容量为52.56kWh。
北汽新能源EU5
补贴后售价：12.99-16.19万元
综合续航：416km（R500）、460km（R550）
EU5提供两种不同续航车型，能满足不同消费者需求。值得一提的是，虽然有两种续航版本车型，但两个版本车型续航均在400公里以上，即使低配车型也能满足消费者对续航的需求。此外，在今天推荐的几款车型中，EU5的动力也有优势。
推荐车型：2018款 R550智潮版，补贴后售价14.89万元。智潮版是R550的低配车型，相比R500车型续航有所提升，并且采用了多连杆独立悬架、ESP等。此外，配置相比R500智尚版也多了车道偏离预警、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，整体提升较高。
动力方面，EU5电动机最大功率160千瓦，最大扭矩300牛·米，电池组容量为53.6kWh。
腾势500
补贴后售价：29.88-32.88万元
综合续航：451km
腾势500是今天推荐几款车型中售价最高的一款，它是比亚迪与戴姆勒联合研发的车型，车辆的品质也就更高了，这也导致售价更贵。虽然价格较贵，但由于较高的品质，腾势500也得到了很多消费者的认可。
推荐车型：2018款 500 荣耀版，指导价32.88万元。相比时尚版车型，荣耀版在动力与配置上都有所提升，配置增加了倒车影像、盲区监测影像、定速巡航、全景天窗、感应后备厢、前排座椅加热、电动座椅记忆、GPS导航、哈曼卡顿音响、车内氛围灯、外后视镜自动折叠/下翻/防眩目、后排隐私玻璃、温度分区控制等，性价比更高。
动力方面，时尚版电动机最大功率86千瓦，最大扭矩290牛·米；荣耀版最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米。
总结
今天推荐的几款车型综合续航都在400公里以上，即使是在寒冷冬天电池衰减的情况下，续航达到300公里也没有问题，能支持大部人人一周一充，这样既省去了找充电桩的时间，又不影响偶尔跑较长的路。这四款车中最便宜车型仅11万多，最贵的也高于32万元了，所以喜欢哪款可以先看看自己的钱包，如果觉得合适就下手吧。
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