提到特供车型，很多人的第一印象并不好，总觉得是拉皮减配的代表，也有人以为这是“中国特色”的车型。但其实“特供车型”并不是中国的专属，针对某单一市场的需求推出特定的车型这一做法并不少见，我们今天就来讲讲哪些车型是其他国家的特供车型，或者是当初推出就这是为了某一国家的市场而已。
现代i40也是为欧洲推出的小号中型车，2011年上市，尺寸比索纳塔(配置|询价)小不少，定位更运动，也是为欧洲专门推出的旅行车，索纳塔则不再在欧洲销售。同一个集团旗下起亚K5（凯尊）担当了“大号中型车”这个角色，而现代i40则担当了“小号中型车”这个角色，和大众旗下Passat（国内的迈腾），斯柯达速派(配置|询价)在欧洲的战略一样。
这是一款丰田针对欧洲市场推出的两厢车，可以把它理解为两厢版的卡罗拉(配置|询价)。新一代Auris同样基于丰田TNGA架构而来，设计语言比现款型号明显更激进。虽然卡罗拉是世界上最畅销的车型之一，不过两厢版的Auris在欧洲的销量却并不是太理想。
起亚Ceed是一款为欧洲市场而生的车型，从名字Ceed也可以看出其血统——它是欧洲共同体的英文缩写“CE”和欧洲设计“Europe Designed”缩写组合而成，不过起亚紧凑级两厢车确实是在德国法兰克福开发，并在斯洛伐克Zilina工厂生产的欧洲制造。
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