现在随着国内汽车的保有率不断的提高，也导致广大车友为停车发愁，如今生活在三四线城市开车出行还比较好找停车位，如果现在一二线城市中找到一个停车位想必比登天还能，要些车主几经周折找不到停车位就会把车停在马路边上，这也将面临警察叔叔的罚单情节严重的会被警察叔叔强制拖车，大家可能会经常看到一些违停的车辆被拖车给拖走。

被强制拖车这样的事情，在国内各地也是屡见不止，谁也不想看到自己的爱车被强制的拖走，一般拖车交警都会对那些豪车或者四驱版车型都是小心翼翼的，也有些聪明的交警是不会强制的拖运豪车或者四驱版车型的，一旦有什么纰漏，分分钟也会造成对车辆的损害，在这种情况下，车主在正常交纳违停罚款的义务之外，是可以向拖车的交警要求赔偿的。

而最近在国内某地就发生了一起因为拖车造成的小纠纷，一位开大众帕萨特(配置|询价)的车主因为上街办事临时找不到停车位就把车临时停靠在了马力边上，因为对交通造成了影响被交警强制拖走，车主在取车的时候却发现自己爱车的底盘受损，四驱系统被拖坏了，一气之下向当地交警部门索赔9万块，想想交警的确也挺倒霉的。

令人纳闷的是大众帕萨特能到还有四驱版本吗？笔者上网查询后才知道这是大众的售价60万的帕萨特，这是大众在国内最早生产的帕萨特B5车型这款售价60万的帕萨特和普通帕萨特最大的区别就在于，装备大众进口W型8缸发动机和少见的四驱系统，这个也不能怨交警和车主，就怨大众低端车型你好好做，弄这么多低调豪车干什么呢？

它的外部特征很好识别，前进气格栅有B5的标识，尾灯和国内的B5是有点不一样的，而且车尾还有专属的4 MOTION标志以及双边双出的排气管，看到这样的车咱们最好远离，能花60万买帕萨特的人可不是一般土豪。

为什么说四驱系统不能够随便拖车呢？强行拖车的话是会损坏重要的部位它就是中央差速器，而一般车型带四驱配置就要多花个两三万块钱，修一个中央差速器花个八九万也不稀奇。所以很多四驱车的车主，都会在车尾贴上标示。

点评，大众叫国人怎么说你呢？低端车型你简配，烧机油，断轴等事件频频出现，而高端车型又没有消费者为你买单销量惨淡，大众目前你的路只有一条，还是把正儿八经的德国品质体现在国内的德系车型上吧，别再忽悠国内消费者了什么特供车，简配车等等。